| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第12页 |
| ·动刚度分析方法特点 | 第12-14页 |
| ·课题的研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
| ·课题的研究内容 | 第14页 |
| ·课题的研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 转子支承动刚度分析的有限元理论与方法 | 第16-33页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·有限元法基本理论 | 第16-25页 |
| ·有限元方法的基本求解步骤 | 第16-17页 |
| ·线弹性有限元分析 | 第17-20页 |
| ·线弹性问题基本方程 | 第20-24页 |
| ·有限元解的收敛条件 | 第24-25页 |
| ·有限元模态分析方法 | 第25-28页 |
| ·有限元模态提取方法 | 第25页 |
| ·Block Lanczos 法基本原理 | 第25-28页 |
| ·有限元谐响应计算方法 | 第28-30页 |
| ·动刚度的确定方法 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 某型航空发动机静子支承结构模型的建立 | 第33-53页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·某型航空发动机转子支承系统有限元分析建模原则 | 第33-34页 |
| ·某型航空发动机简介 | 第34-39页 |
| ·航空发动机静子支承系统有限元模型建立的基本过程 | 第39-52页 |
| ·静子叶片模型简化合理性分析 | 第40-44页 |
| ·航空发动机静子支承系统结构的简化 | 第44-45页 |
| ·航空发动机静子支承系统幅板结构的模型简化 | 第45页 |
| ·航空发动机静子支承系统压气机静子结构的模型简化 | 第45-47页 |
| ·某型航空发动机静子支承系统压气机后机匣结构模型简化 | 第47-48页 |
| ·某型航空发动机静子支承系统扩散器结构模型简化 | 第48-50页 |
| ·某型航空发动机静子支承系统可调喷口结构模型简化 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 某型航空发动机静子支承系统动力特性分析 | 第53-62页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第53-54页 |
| ·某型航空发动机静子支承系统模态分析 | 第54-62页 |
| ·单元类型的选择 | 第54-55页 |
| ·单元网格的划分原则 | 第55-58页 |
| ·边界条件的确定 | 第58-62页 |
| 第5章 某型航空发动机静子支承结构的谐响应分析 | 第62-70页 |
| ·航空发动机静子支承系统结构载荷的确定 | 第62-69页 |
| ·航空发动机静子支承系统前支承谐响应分析 | 第63-65页 |
| ·航空发动机静子支承系统中支承谐响应分析 | 第65-67页 |
| ·航空发动机静子支承系统后支承谐响应分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 某型航空发动机静子支承系统支承动刚度计算 | 第70-78页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·某型航空发动机静子支承系统支承动刚度计算 | 第70-75页 |
| ·航空发动机静子支承系统前支承动刚度计算 | 第70-72页 |
| ·航空发动机静子支承系统中支承动刚度计算 | 第72-73页 |
| ·航空发动机静子支承系统后支承动刚度计算 | 第73-75页 |
| ·支承动刚度的验证 | 第75页 |
| ·支承动刚度公式的确定 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 附录Ⅰ 动刚度计算程序清单 | 第80-81页 |
| 附录Ⅱ 某型航空发动机静子支承系统前十阶模态振型图 | 第81-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第94页 |