五体船阻力预报及五体护卫舰概念设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| ·五体船的研究综述 | 第9-12页 |
| ·五体船的概念和特点 | 第9-10页 |
| ·五体船型在作战中的主要优势 | 第10-11页 |
| ·五体船的研究现状 | 第11-12页 |
| ·CFD 技术在多体船研究中的应用 | 第12-16页 |
| ·计算流体力学（CFD）简介 | 第12-14页 |
| ·CFD 技术发展情况 | 第14-15页 |
| ·CFD 技术在多体船水动力性能方面的应用情况 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 基本理论和方程 | 第17-27页 |
| ·流场的控制方程 | 第17-18页 |
| ·SST k-ω模型 | 第18-20页 |
| ·有限体积法的基本思想和原理 | 第20-23页 |
| ·VOF 方法 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 变湿表面积的滑行艇船型阻力预报方法研究 | 第27-37页 |
| ·模型建立和网格划分 | 第27-30页 |
| ·滑行艇阻力预报和分析 | 第30-32页 |
| ·计算结果及分析 | 第32-35页 |
| ·影响计算精度的分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 五体船周围流场及阻力预报 | 第37-45页 |
| ·计算模型及控制域 | 第37-38页 |
| ·网格的划分 | 第38-39页 |
| ·边界条件的设置 | 第39页 |
| ·直航阻力性能数值模拟 | 第39-42页 |
| ·不同侧体位置直航阻力性能数值预报 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第5章 五体护卫舰的概念设计 | 第45-57页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·总布置 | 第45-47页 |
| ·主尺度 | 第45-46页 |
| ·舰载武器以及雷达的选择 | 第46-47页 |
| ·舰载武器以及雷达布置方案 | 第47页 |
| ·重量重心估算 | 第47-51页 |
| ·载重量计算 | 第48-49页 |
| ·空船重量估算 | 第49-50页 |
| ·平衡重量与排水量 | 第50页 |
| ·重量重心估算表 | 第50-51页 |
| ·静水力计算 | 第51-55页 |
| ·静水力计算的内容与公式 | 第51-53页 |
| ·计算结果与分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
