高烈度地震区铁路简支梁桥防落梁限位装置设计研究

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-8页
ABSTRACT	第8-13页
第一章 绪论	第13-35页
·选题背景及意义	第13-15页
·国内外桥梁防落梁技术的发展应用	第15-20页
·限位装置的研究进展	第15-17页
·相邻梁体间碰撞研究进展	第17-20页
·各国规范对防落梁系统的设计方法	第20-26页
·AASHTO规范的设计方法	第20-21页
·Caltrans规范的设计方法	第21页
·日本规范的设计方法	第21-22页
·欧8规范的设计方法	第22-24页
·中国公路规范的设计方法	第24-26页
·桥梁抗震设计的理论和方法	第26-30页
·静力法	第27页
·反应谱法	第27-29页
·非线性动力时程分析方法	第29页
·非线性静力分析	第29页
·能量设计方法	第29-30页
·既有桥梁限位研究中存在的问题	第30-31页
·本文的主要研究内容	第31-35页
第二章 纵向限位装置参数研究	第35-63页
·引言	第35页
·纵向防落梁研究	第35-61页
·纵向限位的设计方法	第36-37页
·各国规范支座搭接长度比较	第37-39页
·纵向限位装置参数研究	第39-45页
·纵向加设拉索限位装置模型地震响应计算	第45-61页
·各国规范限位器数量比较	第61页
·本章小结	第61-63页
第三章 横向限位装置参数研究	第63-113页
·引言	第63-67页
·地震区桥梁防震挡块主要病害分析	第65-66页
·横向限位研究内容	第66-67页
·横向限位装置的力学性能分析	第67-80页
·混凝土单轴受力损伤本构模型	第67-75页
·横向碰撞模型及参数	第75-80页
·简支梁横桥向地震响应分析	第80-94页
·简支梁桥有限元模型	第81-82页
·间隙参数e对横向限位效果的影响	第82-94页
·支座刚度K_Z横向限位研究	第94-103页
·梁体的相对位移	第94-97页
·碰撞力与碰撞次数讨论	第97-99页
·桥墩墩底地震响应	第99-103页
·挡块刚度K_d对横向限位效果的影响	第103-110页
·梁体的相对位移	第103-106页
·碰撞力与碰撞次数讨论	第106-107页
·桥墩墩底地震响应	第107-110页
·本章小结	第110-113页
第四章 竖向地震下竖向限位研究	第113-123页
·引言	第113页
·桥梁竖向限位的研究现状	第113-114页
·简支梁桥支座验算	第114-118页
·有限元模型的建立	第114-115页
·支座在竖向地震中的动力响应	第115-116页
·支座未破坏时的验算	第116-118页
·支座破坏时竖向地震单独作用下桥梁动力响应计算	第118-122页
·支座破坏时梁墩竖向相对位移	第118-119页
·加限位装置后梁墩竖向相对位移	第119-122页
·本章小结	第122-123页
第五章 地震组合下限位装置参数研究	第123-151页
·引言	第123页
·支座破坏时竖向+纵向地震组合作用限位计算	第123-131页
·竖向不限位+纵向限位工况	第124-125页
·竖向限位+纵向限位工况	第125-130页
·墩底的地震响应	第130-131页
·支座破坏时竖向+横向地震组合作用下桥梁动力响应	第131-137页
·竖向不限位+横向限位工况	第131-132页
·竖向限位+横向限位工况	第132-136页
·墩底的地震响应	第136-137页
·支座破坏时三向地震组合作用下桥梁动力响应	第137-148页
·工况Ⅰ和工况Ⅱ梁墩的相对位移对比	第138-144页
·工况Ⅰ和工况Ⅱ墩底地震响应对比	第144-146页
·工况Ⅰ和工况Ⅱ桥墩抗弯验算	第146-148页
·本章小结	第148-151页
第六章 结论与展望	第151-155页
·本文主要研究结论	第151-153页
·需要进一步研究的问题	第153-155页
参考文献	第155-159页
作者简历	第159-163页
学位论文数据集	第163页