| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·国外可靠性研究发展 | 第9-10页 |
| ·我国可靠性发展概况 | 第10页 |
| ·可靠性数学研究背景 | 第10-11页 |
| ·系统可靠性的研究方法 | 第11-13页 |
| ·修理工可休假的可修系统 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第二章 具有多重延误休假的两不同部件并联可修系统 | 第17-27页 |
| ·模型假定 | 第17页 |
| ·系统分析 | 第17-21页 |
| ·系统的数学描述 | 第17-19页 |
| ·状态方程组的求解 | 第19-21页 |
| ·可靠性指标 | 第21-25页 |
| ·数值模拟 | 第25-27页 |
| 第三章 具有多重延误休假的N-1/N(G)系统 | 第27-35页 |
| ·模型假定 | 第27页 |
| ·系统分析 | 第27-30页 |
| ·系统的数学描述 | 第27-29页 |
| ·状态方程组的求解 | 第29-30页 |
| ·可靠性指标 | 第30-33页 |
| ·数值模拟 | 第33-35页 |
| 第四章 具有多重延误休假的Gnedenko系统 | 第35-43页 |
| ·模型假定 | 第35-36页 |
| ·系统分析 | 第36-38页 |
| ·系统的数学描述 | 第36-37页 |
| ·状态方程组的求解 | 第37-38页 |
| ·可靠性指标 | 第38-41页 |
| ·数值模拟 | 第41-43页 |
| 第五章 开关寿命0-1型修理工多重休假的Gnedenko系统 | 第43-51页 |
| ·模型假定 | 第43-44页 |
| ·系统分析 | 第44-47页 |
| ·系统的数学描述 | 第44-45页 |
| ·状态方程组的求解 | 第45-47页 |
| ·可靠性指标 | 第47-49页 |
| ·数值模拟 | 第49-51页 |
| 结论和展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第59页 |