我国民用汽车保有量的动态组合预测方法及应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外发展现状及方法综述 | 第11-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文的创新之处 | 第15-17页 |
| 第2章 我国民用汽车市场现状 | 第17-25页 |
| ·我国民用汽车市场概况 | 第17-19页 |
| ·我国汽车工业发展历程 | 第17-18页 |
| ·我国民用汽车市场环境 | 第18-19页 |
| ·影响我国民用汽车保有量的因素分析 | 第19-22页 |
| ·历年民用汽车保有量情况分析及预测意义 | 第22-25页 |
| 第3章 单项预测模型的选择和建立 | 第25-37页 |
| ·灰色系统预测模型 | 第25-29页 |
| ·模型简介 | 第25-27页 |
| ·灰色系统预测实现方法 | 第27-29页 |
| ·回归分析预测模型 | 第29-33页 |
| ·模型简介 | 第29-30页 |
| ·回归分析预测模型实现方法 | 第30-33页 |
| ·三点法预测模型 | 第33-35页 |
| ·模型简介 | 第33-34页 |
| ·三点法预测实现方法 | 第34-35页 |
| ·专家理性预期预测模型 | 第35-37页 |
| ·模型适用条件 | 第35页 |
| ·专家理性预期预测实现方法 | 第35-37页 |
| 第4章 民用汽车保有量的组合预测模型 | 第37-49页 |
| ·单项预测模型及误差分析 | 第37-43页 |
| ·灰色预测模型误差分析 | 第37-38页 |
| ·回归预测模型误差分析 | 第38-41页 |
| ·三点法预测模型误差分析 | 第41-42页 |
| ·专家理性预期预测模型分析 | 第42-43页 |
| ·组合预测模型简介 | 第43-44页 |
| ·民用汽车保有量的组合预测模型 | 第44-49页 |
| 第5章 模型应用及结果分析 | 第49-53页 |
| ·我国未来民用汽车保有量预测 | 第49页 |
| ·预测结果分析 | 第49-50页 |
| ·发展我国民用汽车市场的建议 | 第50-53页 |
| 第6章 结束语 | 第53-55页 |
| ·主要工作 | 第53页 |
| ·有关说明 | 第53-54页 |
| ·需进一步研究的几个问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目情况 | 第61页 |
