摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
插图索引 | 第10-14页 |
附表索引 | 第14-15页 |
第1章 绪论 | 第15-29页 |
·国内外桥梁发生涡激振动的情况 | 第15-17页 |
·结构涡激振动研究现状 | 第17-27页 |
·桥梁结构涡激振动研究现状 | 第17-19页 |
·结构涡激力模型 | 第19-23页 |
·结构涡激动振动数值模拟 | 第23-24页 |
·涡激力展向相关性研究现状 | 第24-25页 |
·结构涡激振动展向相关性控制措施研究现状 | 第25-27页 |
·本文的研究内容 | 第27-29页 |
·论文背景 | 第27页 |
·论文完成的主要工作 | 第27-29页 |
第2章 涡激力模型气动参数识别方法 | 第29-38页 |
·Scanlan 经验线性模型 | 第29-32页 |
·涡激振动运动方程 | 第29-30页 |
·气动参数识别方法 | 第30-32页 |
·Scanlan 经验非线性模型 | 第32-34页 |
·涡激振动运动方程 | 第32-34页 |
·锁定区气动参数识别方法 | 第34页 |
·Larsen 广义经验模型 | 第34-37页 |
·Larsen 广义涡激力模型 | 第34-35页 |
·涡激振动稳态响应计算及气动参数识别 | 第35-36页 |
·涡激振动瞬态响应计算及气动参数识别 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第3章 涡激力气动参数试验识别 | 第38-54页 |
·江顺大桥主梁节段模型涡激振动试验 | 第38-47页 |
·工程背景介绍 | 第38-40页 |
·风洞试验研究 | 第40-41页 |
·风洞试验结果 | 第41-47页 |
·涡激力气动参数识别 | 第47-53页 |
·Scanlan 经验线性模型 | 第47-49页 |
·Scanlan 经验非线性模型 | 第49-51页 |
·Larsen 广义经验模型 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第4章 展向相关性研究 | 第54-82页 |
·相关性定义 | 第54-56页 |
·相关系数 | 第54-55页 |
·相干函数 | 第55-56页 |
·相关性的影响因素 | 第56-60页 |
·结构振动机制的影响 | 第56-59页 |
·紊流度的影响 | 第59-60页 |
·涡振振幅的影响 | 第60页 |
·相关性试验研究 | 第60-81页 |
·展向相关系数 | 第62-77页 |
·压力相关性 | 第62-65页 |
·涡激力相关性 | 第65-77页 |
·展向相干函数 | 第77-81页 |
·压力相干函数 | 第77-78页 |
·涡激力相干函数 | 第78-81页 |
·本章小结 | 第81-82页 |
第5章 涡激振动数值模拟 | 第82-106页 |
·涡激振动数值模拟计算 | 第82-84页 |
·研究现状 | 第82-83页 |
·控制方程及计算方法 | 第83-84页 |
·钝体断面的涡激振动数值模拟 | 第84-91页 |
·计算断面及参数 | 第84页 |
·计算区域及网格划分 | 第84-85页 |
·静止绕流模拟结果 | 第85-87页 |
·静止圆柱绕流模拟结果 | 第85-86页 |
·静止Π形断面绕流模拟结果 | 第86-87页 |
·涡激振动计算结果 | 第87-91页 |
·圆柱涡激振动模拟结果 | 第87-89页 |
·π形断面涡激振动模拟结果 | 第89-91页 |
·江顺桥主梁二维涡振数值模拟计算 | 第91-99页 |
·计算区域及网格划分 | 第92-93页 |
·静止时主梁绕流模拟结果 | 第93-94页 |
·主梁涡激动振动模拟结果 | 第94-99页 |
·主梁的涡旋脱落 | 第94-96页 |
·主梁的涡激共振 | 第96-99页 |
·江顺桥主梁三维静止绕流数值模拟计算 | 第99-105页 |
·计算区域及网格划分 | 第99-100页 |
·静止时主梁绕流模拟结果 | 第100-105页 |
·三分力系数 | 第100页 |
·气动力展向相关性 | 第100-102页 |
·旋涡脱落形式及涡量 | 第102-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
结论与展望 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-113页 |
附录 A(攻读学位期间所发表的学术论文目录及科研项目) | 第113-114页 |
致谢 | 第114页 |