东软汽车导航中动态交通信息服务的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-13页 |
| ·智能交通系统概述 | 第10-11页 |
| ·动态交通信息系统概述 | 第11-13页 |
| ·汽车导航系统概述 | 第13页 |
| ·国内外汽车导航系统发展的现状 | 第13-16页 |
| ·国外汽车导航系统发展状况 | 第13-15页 |
| ·国内汽车导航系统发展状况 | 第15-16页 |
| ·本论文的研究内容与章节安排 | 第16-17页 |
| 第2章 汽车导航系统技术分析 | 第17-35页 |
| ·汽车导航系统架构 | 第17-20页 |
| ·操作系统/设备驱动程序层 | 第17-18页 |
| ·系统服务层 | 第18-19页 |
| ·地图数据服务层 | 第19页 |
| ·核心服务层 | 第19-20页 |
| ·用户界面层 | 第20页 |
| ·导航人机接口 | 第20页 |
| ·导航用电子地图 | 第20-25页 |
| ·车辆定位 | 第25-28页 |
| ·地图描画 | 第28-29页 |
| ·路线计算 | 第29-31页 |
| ·信息检索 | 第31页 |
| ·路径引导 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 动态交通信息服务整体设计 | 第35-47页 |
| ·TMC技术介绍 | 第35-37页 |
| ·动态交通信息系统构成 | 第37-38页 |
| ·基于动态交通信息的特性服务 | 第38-42页 |
| ·动态交通信息的显示 | 第39-40页 |
| ·动态交通信息对经路探索的影响 | 第40页 |
| ·动态交通信息的声音提示 | 第40-41页 |
| ·停车场空闲信息的显示 | 第41-42页 |
| ·TMC的学习与预测 | 第42页 |
| ·地图数据支持 | 第42-45页 |
| ·数据处理中心DTI server | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 动态交通信息服务详细设计与实现 | 第47-63页 |
| ·DTI server的设计和实现 | 第47-56页 |
| ·I/F模块 | 第48-50页 |
| ·数据接收模块 | 第50-53页 |
| ·数据更新模块 | 第53-56页 |
| ·基于统计的交通信息预测 | 第56页 |
| ·动态交通信息地图显示 | 第56-58页 |
| ·基于动态交通信息的路线计算和路线引导 | 第58-61页 |
| ·基于动态交通信息的信息检索 | 第61页 |
| ·测试及与同类产品对比 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 总结 | 第63-65页 |
| ·论文工作总结 | 第63页 |
| ·问题和展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
