| 摘要 | 第1-5页 |
| 要旨 | 第5-7页 |
| 绪论 | 第7-11页 |
| 一、 选题缘起和意义 | 第7-8页 |
| 二、 学术研究回顾 | 第8-9页 |
| 三、 研究方法 | 第9-10页 |
| 四、 相关概念说明 | 第10-11页 |
| 第一部分 甘新公路的修筑背景 | 第11-16页 |
| 一、 国民政府开发西北的重要性 | 第11-13页 |
| 二、 落后的西北交通 | 第13-16页 |
| 第二部分 20 世纪 30～50 年代的甘新公路修建 | 第16-31页 |
| 一、 20 世纪 30～40 年代末的甘新公路兴修 | 第16-23页 |
| （一） 抗日战争的爆发加速了甘新公路修筑 | 第16-17页 |
| （二） 甘新公路的修建过程 | 第17-23页 |
| 二、 20 世纪 40 年代末～50 年代的甘新公路整修 | 第23-28页 |
| 三、 两个时期甘新公路修建情况对比 | 第28-31页 |
| （一） 甘新公路的养护工作 | 第28-29页 |
| （二） 养路工具的改进 | 第29页 |
| （三） 人民群众劳动积极性的提高 | 第29-31页 |
| 第三部分 20 世纪30～50 年代的甘新公路贡献 | 第31-45页 |
| 一、 中苏易货贸易 | 第31-38页 |
| 二、 西北人民在抗日战争中的贡献 | 第38-39页 |
| 三、 维护边疆稳定 | 第39-40页 |
| 四、 玉门石油的顺利东运 | 第40-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 后记 | 第51页 |
