| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-32页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第12-29页 |
| ·码头泊位生产调度优化模型研究进展 | 第12-14页 |
| ·干扰管理研究进展 | 第14-16页 |
| ·多目标优化求解方法的研究进展 | 第16-24页 |
| ·港口物流系统仿真研究进展 | 第24-27页 |
| ·国内外相关研究小结 | 第27-29页 |
| ·本文的研究内容与篇章结构 | 第29-32页 |
| ·本文的研究内容 | 第29-30页 |
| ·本文的篇章结构 | 第30-32页 |
| 2 集装箱码头泊位生产调度的均衡速度优化 | 第32-50页 |
| ·集装箱码头泊位调度中的均衡问题 | 第32-42页 |
| ·集装箱码头泊位调度的问题描述 | 第32-38页 |
| ·集装箱码头泊位调度计划优化中的均衡理念 | 第38-42页 |
| ·集装箱码头泊位调度均衡速度优化 | 第42-49页 |
| ·均衡速度优化模型的建立 | 第42-46页 |
| ·应用算例 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 3 基于干扰管理的泊位生产调度均衡优化 | 第50-70页 |
| ·集装箱码头泊位调度的干扰管理 | 第50-56页 |
| ·两类典型的集装箱码头泊位调度干扰 | 第50-53页 |
| ·干扰管理中的均衡优化思想 | 第53-56页 |
| ·基于干扰管理的均衡优化模型 | 第56-69页 |
| ·处理第一类干扰的均衡优化模型 | 第56-60页 |
| ·处理第二类干扰的均衡优化模型 | 第60-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 4 集装箱码头泊位生产调度均衡优化算法研究 | 第70-86页 |
| ·集装箱码头生产调度优化模型的求解思路 | 第71-76页 |
| ·生产调度优化模型的转化 | 第71-72页 |
| ·人机交互思想的引入 | 第72-74页 |
| ·仿真与遗传算法的结合 | 第74-76页 |
| ·基于人机交互的多目标遗传算法 | 第76-85页 |
| ·基于仿真的泊位调度均衡优化多目标遗传算法 | 第76-79页 |
| ·基于人机交互的多目标遗传算法 | 第79-82页 |
| ·算例与讨论 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 5 应用研究—中国北方某集装箱码头的泊位调度均衡优化研究 | 第86-103页 |
| ·码头基本情况介绍 | 第86-92页 |
| ·集装箱码头的主要参数、设备情况 | 第86-87页 |
| ·集装箱班轮航次信息 | 第87-92页 |
| ·泊位调度的均衡速度优化 | 第92-102页 |
| ·模型基础数据的调研分析结果 | 第92-93页 |
| ·泊位调度均衡速度优化模型验证 | 第93-96页 |
| ·泊位调度干扰管理均衡优化模型验证 | 第96-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 6 结论 | 第103-105页 |
| ·论文的主要创新性成果 | 第103-104页 |
| ·展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-115页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |