摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-13页 |
·课题的背景及研究意义 | 第11-12页 |
·电子消费品的概念和种类 | 第11页 |
·电子消费品制造业的行业特性 | 第11页 |
·电子消费品的运输现状 | 第11-12页 |
·课题的提出及研究价值 | 第12-13页 |
第二章 某电子消费品品牌物流运输中实际问题的分析 | 第13-24页 |
·KM 品牌产品出货情况概述 | 第13页 |
·KM 品牌物流配送及运输中的问题 | 第13-15页 |
·问题一:运输方式的错误决策导致成本增加 | 第13-14页 |
·问题二:运输时间的控制不当造成延时赔付 | 第14页 |
·问题三:多次运输承包增加货损风险 | 第14页 |
·问题四:包装种类繁多不利于标准化运输 | 第14-15页 |
·问题五:对运输工具及环境的要求高 | 第15页 |
·导致问题的主要原因分析 | 第15-16页 |
·依赖传统运输路径及运输方式 | 第15-16页 |
·包装标准化未执行 | 第16页 |
·隐性成本的考虑意识薄弱 | 第16页 |
·国际多式联运在电子消费品运输中的优势 | 第16-19页 |
·国际多式联运的定义 | 第17页 |
·国际多式联运的优势 | 第17-19页 |
·包装标准化的必要性及改进方案 | 第19-23页 |
·外包装尺寸设计单一化 | 第20页 |
·内包装干燥标准统一化 | 第20-21页 |
·各类栈板设计的标准及改进建议 | 第21-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第三章 运输方式选择中的线性规划模型及算法 | 第24-34页 |
·线性规划的应用 | 第24页 |
·运输方式选择中的优化问题 | 第24-26页 |
·运能与需求平衡的运输方式选择模型 | 第24-25页 |
·运能与需求不平衡的运输方式选择模型 | 第25-26页 |
·运输方式选择中线性规划的算法 | 第26-32页 |
·单纯形方法 | 第26页 |
·表上作业法 | 第26-27页 |
·运输方式优化表上作业法计算实例 | 第27-30页 |
·运用 Excel 解决运输方式优化线性规划问题 | 第30-32页 |
·运输方式选择线性规划模型局限性分析 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第四章 电子消费品分销中心间多目标路径优化 | 第34-40页 |
·路径优化的研究现状与算法 | 第34-35页 |
·多目标最优路径选择的模型 | 第35页 |
·理想状态下分销中心多目标最优路径的实现方法 | 第35-38页 |
·单目标权值计算 | 第35-36页 |
·综合权值计算 | 第36页 |
·多目标权值最优路径计算 | 第36-38页 |
·KM 品牌电子消费品多目标路径优化模型的建立 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第五章 基于KM 品牌实际运输问题的简易应用程序的开发 | 第40-60页 |
·开发简易应用程序的意义 | 第40页 |
·数据调研 | 第40-41页 |
·全球分销网络的运输路径及成本调研 | 第40-41页 |
·主要产品包装种类及尺寸的调研 | 第41页 |
·其他客观限制条件的考虑 | 第41页 |
·KM 公司运输成本分析数据库的建立 | 第41-48页 |
·运输成本及运输时间数据库 | 第41-45页 |
·外包装尺寸及栈板摆放量数据库 | 第45-47页 |
·其他限制条件 | 第47-48页 |
·Visual Basic 语言在程序开发中的运用 | 第48-58页 |
·程序运行环境 | 第49页 |
·应用程序编译及结果展示 | 第49-58页 |
·程序在实际应用中的优势与作用 | 第58-59页 |
·无法通过该程序改进及解决的难题 | 第59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第六章 电子消费品运输优化所面临的困境 | 第60-64页 |
·运输路径选择的局限 | 第60-61页 |
·自然环境因素 | 第60页 |
·政治政策因素 | 第60-61页 |
·运输工具难以标准化 | 第61-62页 |
·标准化设备的收益有待研究 | 第61-62页 |
·标准化或导致盈利不均衡 | 第62页 |
·货物性能对于运输方式的限制 | 第62-63页 |
·美国航空安全局对锂电池空运的限制 | 第62-63页 |
·对于运输过程防潮、防尘、抗震性的要求 | 第63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第七章 总结与展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第69-71页 |