| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 导言 | 第9页 |
| 第一章 造船合同性质的探讨 | 第9-11页 |
| 第一节 各国关于造船合同性质之观点 | 第10页 |
| 一、承揽合同性质 | 第10页 |
| 二、买卖合同性质 | 第10页 |
| 三、承揽合同与买卖合同的混合 | 第10页 |
| 第二节 我国对于造船合同性质的普遍观点 | 第10-11页 |
| 第三节 笔者观点 | 第11页 |
| 第二章 国际上关于造船合同的法律规制 | 第11-31页 |
| 第一节 英国《1979 年货物销售法》对造船合同的规制及影响 | 第12-18页 |
| 一、货物质量的默示条款 | 第12-15页 |
| 二、货物（船舶）所有权的转移 | 第15-16页 |
| 三、风险转移 | 第16页 |
| 四、货物的检验、接受与拒绝 | 第16-18页 |
| 第二节 SAJ 标准文本对造船合同的规制 | 第18-31页 |
| 一、交船与所有权转移 | 第18-22页 |
| 二、违约与救济 | 第22-25页 |
| 三、船价及其调整 | 第25-28页 |
| 四、造船合约特有的检查权——试航 | 第28-29页 |
| 五、担保期与担保责任 | 第29-31页 |
| 第三章 中国关于造船合同的法律规制现状 | 第31-40页 |
| 第一节 《合同法》及《海商法》对造船合同的规制 | 第32-38页 |
| 一、船舶所有权及移转 | 第32-33页 |
| 二、船舶抵押权 | 第33-34页 |
| 三、货物检验与质量担保 | 第34-36页 |
| 四、不可抗力 | 第36页 |
| 五、违约与救济方式 | 第36-38页 |
| 第二节 《中国标准造船合同》的规制 | 第38-40页 |
| 一、概述 | 第38页 |
| 二、内容分析与评价 | 第38-40页 |
| 第四章 我国《海商法》的立法建议 | 第40-47页 |
| 一、造船合同性质 | 第40-41页 |
| 二、船舶所有权及其转移 | 第41页 |
| 三、设计风险 | 第41页 |
| 四、船舶抵押权 | 第41页 |
| 五、船价及其变更 | 第41页 |
| 六、试航 | 第41-42页 |
| 七、质量担保 | 第42页 |
| 八、交船 | 第42页 |
| 九、违约与救济 | 第42-47页 |
| 结语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |