数控立车工件在线动平衡测量系统
| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| ·转子平衡的概念 | 第14页 |
| ·动平衡的必要性 | 第14-15页 |
| ·动平衡测试技术的国内外发展 | 第15-18页 |
| ·本课题研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 动平衡理论基础 | 第20-30页 |
| ·转子的分类 | 第20页 |
| ·转子故障的分类 | 第20-21页 |
| ·动平衡的动力学基础 | 第21-24页 |
| ·静不平衡与动不平衡 | 第21-24页 |
| ·刚性转子的平衡 | 第24页 |
| ·挠性转子的平衡 | 第24页 |
| ·动不平衡引起的振动 | 第24-26页 |
| ·不平衡引起振动的原因 | 第25-26页 |
| ·不平衡量引起振动的特点 | 第26页 |
| ·转子的平衡方法 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 振动测量技术及数字信号处理 | 第30-40页 |
| ·振动研究的理论基础 | 第30-31页 |
| ·简谐振动的特性 | 第30-31页 |
| ·振型的正交性 | 第31页 |
| ·振动测量的主要内容和研究方法 | 第31-34页 |
| ·振幅的测量 | 第32页 |
| ·相位的测量 | 第32-33页 |
| ·频率的测量 | 第33页 |
| ·振动信号的分析方法 | 第33-34页 |
| ·数字信号处理基本理论 | 第34-38页 |
| ·数字信号处理理论简述 | 第34-35页 |
| ·离散傅里叶变换(DFT) | 第35-36页 |
| ·利用DFT来解算基频信号幅值与相位 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 系统的总体方案设计 | 第40-48页 |
| ·系统设计的要求 | 第40-41页 |
| ·系统总体结构框图 | 第41-42页 |
| ·系统硬件构成 | 第42-47页 |
| ·CPU的选择 | 第42-44页 |
| ·系列DSP #31TMS320LF2407 | 第44-46页 |
| ·鉴相传感器的选择 | 第46页 |
| ·速度传感器的选择 | 第46-47页 |
| ·液晶显示器的选择 | 第47页 |
| ·键盘的选择 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 系统的硬件设计 | 第48-58页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·振动信号采集预处理电路的设计 | 第48-51页 |
| ·硬件同步采样电路的设计 | 第48-50页 |
| ·中心频率自适应带通滤波电路的设计 | 第50-51页 |
| ·基准信号测量与处理电路的设计 | 第51-52页 |
| ·程控放大电路的设计 | 第52-54页 |
| ·其他辅助电路的设计 | 第54-56页 |
| ·液晶显示电路的设计 | 第54-55页 |
| ·键盘电路的设计 | 第55-56页 |
| ·电源模块的设计 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第6章 系统的软件设计 | 第58-78页 |
| ·概述 | 第58-60页 |
| ·软件设计的概念和原理 | 第58-59页 |
| ·软件设计的原则 | 第59-60页 |
| ·软件总体功能设计 | 第60-62页 |
| ·软件主要功能模块的实现 | 第62-75页 |
| ·初始化程序设计 | 第62-64页 |
| ·转速测量模块 | 第64-67页 |
| ·时域波形显示模块 | 第67-70页 |
| ·频域波形显示模块 | 第70-71页 |
| ·动平衡测量模块 | 第71-74页 |
| ·DSP与PC机之间RS-232通讯模块 | 第74-75页 |
| ·键盘、液晶模块程序设计 | 第75页 |
| ·本章小结 | 第75-78页 |
| 总结 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第85页 |
