| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·国内外研究现状及问题 | 第12-15页 |
| ·关于有限元法中的钢轨截面动弯矩计算 | 第12-13页 |
| ·关于高速列车与桥上板式轨道相互作用振动分析 | 第13页 |
| ·关于钢桁架桥冲击系数分析 | 第13-14页 |
| ·关于车轮跳离钢轨的车桥振动分析 | 第14-15页 |
| ·本文宗旨与研究思路 | 第15-17页 |
| ·本文宗旨 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15-17页 |
| 第二章 钢轨截面剪力和弯矩的有限元计算公式 | 第17-38页 |
| ·连续粘弹性基础钢轨截面剪力和弯矩的有限元计算公式 | 第17-30页 |
| ·理论及公式 | 第17-21页 |
| ·基本假设 | 第17页 |
| ·钢轨截面剪力和弯矩的计算公式 | 第17-20页 |
| ·钢轨单元节点处截面剪力和弯矩计算公式 | 第18-19页 |
| ·钢轨单元非节点处截面剪力和弯矩计算公式 | 第19-20页 |
| ·静力问题和无中间支承简支梁的梁截面剪力和弯矩计算公式 | 第20-21页 |
| ·公式的验证 | 第21-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| ·离散粘弹性基础钢轨截面剪力和弯矩的有限元计算公式 | 第30-38页 |
| ·理论及公式 | 第30-34页 |
| ·算例 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-38页 |
| 第三章 列车—有碴轨道—桥梁系统竖向振动分析的有限元法和模态分析法的对比研究 | 第38-62页 |
| ·列车、有碴轨道、桥梁模型 | 第38-40页 |
| ·列车模型 | 第38-39页 |
| ·有碴轨道、桥梁模型 | 第39-40页 |
| ·轮对和钢轨的约束方程 | 第40页 |
| ·有限元法的列车—有碴轨道—桥梁系统振动方程 | 第40-46页 |
| ·位移矢量 | 第41页 |
| ·列车矩阵 | 第41-42页 |
| ·钢轨矩阵 | 第42-43页 |
| ·轨枕的矩阵 | 第43页 |
| ·桥梁的矩阵 | 第43-44页 |
| ·列车—钢轨相互作用矩阵 | 第44-45页 |
| ·钢轨—轨枕相互作用矩阵 | 第45页 |
| ·轨枕—桥梁相互作用矩阵 | 第45-46页 |
| ·列车、钢轨、轨枕、桥梁的荷载列阵 | 第46页 |
| ·模态分析法的列车—有碴轨道—桥梁系统振动方程 | 第46-53页 |
| ·位移矢量 | 第47页 |
| ·列车矩阵 | 第47页 |
| ·钢轨矩阵 | 第47-49页 |
| ·轨枕矩阵 | 第49页 |
| ·桥梁矩阵 | 第49-50页 |
| ·列车—钢轨相互作用矩阵 | 第50-51页 |
| ·钢轨—轨枕相互作用矩阵 | 第51-52页 |
| ·桥梁—轨枕相互作用矩阵 | 第52页 |
| ·列车、钢轨、轨枕和桥梁荷载列阵 | 第52-53页 |
| ·算例及讨论 | 第53-60页 |
| ·算例 | 第53-60页 |
| ·例1:列车—简支梁桥动力相互作用 | 第53-55页 |
| ·例2:车辆、有碴轨道、桥梁静力分析 | 第55-56页 |
| ·例3:车辆、有碴轨道、桥梁动力分析 | 第56-58页 |
| ·例4:车辆、有碴轨道动力分析 | 第58-60页 |
| ·讨论 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 高速列车与桥上板式轨道系统竖向振动分析 | 第62-91页 |
| ·列车、板式轨道、桥梁模型 | 第62-63页 |
| ·列车模型 | 第62-63页 |
| ·轨道、桥梁模型 | 第63页 |
| ·列车与板式轨道及桥梁相互作用的振动方程 | 第63-78页 |
| ·位移列阵 | 第64-66页 |
| ·列车矩阵 | 第66-67页 |
| ·钢轨矩阵 | 第67-69页 |
| ·轨枕的矩阵 | 第69页 |
| ·轨道板的矩阵 | 第69-71页 |
| ·桥梁的矩阵 | 第71-72页 |
| ·列车—钢轨相互作用矩阵 | 第72-75页 |
| ·钢轨—轨枕相互作用矩阵 | 第75-76页 |
| ·钢轨—轨道板相互作用矩阵 | 第76页 |
| ·轨道板—桥梁相互作用矩阵 | 第76-77页 |
| ·列车、钢轨、轨枕、轨道板、桥梁的荷载列阵 | 第77-78页 |
| ·两种确定性轨道不平顺对高速列车及桥上板式轨道系统动力响应的影响 | 第78-84页 |
| ·扣件失效对系统动力响应的影响 | 第79-82页 |
| ·短波长单一谐波不平顺对系统动力响应的影响 | 第82-84页 |
| ·轨道高低随机性不平顺激扰下高速列车及桥上板式轨道系统的动力响应 | 第84-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 提速干线下承式简支桁架桥冲击系数分析 | 第91-111页 |
| ·杆单元的刚度和质量矩阵 | 第91-92页 |
| ·货物列车与下承式简支桁架桥系统竖向振动方程 | 第92-104页 |
| ·货车和下承式简支桁架桥模型 | 第92-93页 |
| ·轮轨接触点处的约束方程 | 第93页 |
| ·轮对与转向架构架的约束方程 | 第93-95页 |
| ·货物列车与下承式简支桁架桥系统竖向振动方程 | 第95-104页 |
| ·系统位移列阵 | 第95-96页 |
| ·货物列车矩阵 | 第96-97页 |
| ·桥梁矩阵 | 第97-98页 |
| ·货物列车—桥梁相互作用矩阵 | 第98-102页 |
| ·货物列车和桥梁的荷载列阵 | 第102-104页 |
| ·旅客列车与下承式简支桁架桥系统竖向振动方程 | 第104页 |
| ·提速列车作用下下承式简支桁架桥的冲击系数 | 第104-111页 |
| 第六章 考虑车轮跳离钢轨的车桥振动分析 | 第111-130页 |
| ·车辆、桥梁模型 | 第111-112页 |
| ·轮轨接触点处的约束方程 | 第112-113页 |
| ·轮轨相互作用力 | 第113页 |
| ·考虑轮轨接触时的车桥振动方程 | 第113-117页 |
| ·车辆和桥梁的位移列阵 | 第114页 |
| ·车辆的矩阵 | 第114页 |
| ·桥梁的矩阵 | 第114-115页 |
| ·车辆、桥梁相互作用矩阵 | 第115-116页 |
| ·车辆、桥梁的荷载列阵 | 第116-117页 |
| ·考虑轮对跳离钢轨时的车桥振动方程 | 第117-119页 |
| ·车辆和桥梁的位移列阵 | 第117页 |
| ·车辆的矩阵 | 第117-118页 |
| ·桥梁的矩阵 | 第118页 |
| ·车辆、桥梁相互作用矩阵 | 第118页 |
| ·车辆、桥梁的荷载列阵 | 第118-119页 |
| ·振动方程的求解 | 第119页 |
| ·考虑车轮跳离钢轨的车桥振动仿真流程 | 第119-120页 |
| ·方程及程序的验证 | 第120-123页 |
| ·算例 | 第123-129页 |
| ·跳离钢轨的车辆最低运行速度 | 第123-125页 |
| ·车轮跳离钢轨过程的数值模拟 | 第125-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 第七章 总结及今后工作 | 第130-132页 |
| ·本文的主要工作 | 第130-131页 |
| ·本文主要创新点 | 第131页 |
| ·今后工作 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第143-147页 |
