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两种基于总线结构的局域网通信协议的分析与实现

第1章 绪论第1-12页
 1.1 控制总线网络概述第8-9页
 1.2 电力机车隔离开关控制系统第9-11页
 1.3 列车通信网概述第11-12页
第2章 隔离开关系统的改进第12-28页
 2.1 隔离开关操作的改进分析第12-14页
 2.2 隔离开关监控系统组成第14-15页
 2.3 操作人员的身份鉴别第15-16页
 2.4 申请数据的输入第16-19页
  2.4.1 键盘设计原理及实现第16-18页
  2.4.2 数据输入中的其它防误措施第18-19页
 2.5 数据的采集第19-20页
 2.6 动作执行机构原理第20-21页
 2.7 申请操作的工作流程第21-24页
  2.7.1 流程介绍第21-22页
  2.7.2 各项审查工作的内容第22-24页
 2.8 多线程应用第24-28页
  2.8.1 MFC中多线程机制的原理第24-25页
  2.8.2 设计中的多线程应用第25-26页
  2.8.3 线程同步问题第26-28页
第3章 远程总线通信第28-42页
 3.1 通信接口的选择第29-32页
  3.1.1 RS-232C第29-30页
  3.1.2 RS-422A和RS-423A第30页
  3.1.3 RS-485第30-31页
  3.1.4 20mA电流环第31-32页
 3.2 远程总线通信的介质访问方式第32-39页
  3.2.1 介质访问协议的比较第32-34页
  3.2.2 总线的轮询通信协议第34-35页
  3.2.3 总线通信的具体实现第35-37页
  3.2.4 通信中的检错、纠错第37-39页
 3.3 通信调试中的若干问题第39-42页
  3.3.1 轮询中的主机定时第39-40页
  3.3.2 对连续申请的误授权第40-42页
第4章 列车通信网络(TCN)介绍第42-47页
 4.1 TCN的网络结构第42-43页
 4.2 TCN的数据传输第43-47页
  4.2.1 数据传输类型第43-44页
  4.2.2 数据传输服务第44-45页
  4.2.3 数据传输周期第45-46页
  4.2.4 两层网络间的数据传输第46-47页
第5章 列车通信网的初步实现第47-77页
 5.1 物理通信介质的选择第47-48页
 5.2 介质访问方式的选择第48-49页
  5.2.1 MVB的介质访问方式的选择第48页
  5.2.2 WTB的介质访问方式的选择第48-49页
 5.3 标准令牌总线协议IEEE802.4简介第49-51页
  5.3.1 令牌的传递和维护方式第49-51页
  5.3.2 令牌总线的初始化方式第51页
 5.4 新令牌总线协议NEW802.4原理第51-58页
  5.4.1 令牌总线的初始化方式第52页
  5.4.2 令牌的传递和维护方式第52-54页
  5.4.3 令牌的维护示例第54-55页
  5.4.4 New802.4中的控制帧第55-57页
  5.4.5 New802.4中的数据帧类型第57-58页
 5.5 利用NEW802.4实现WTB网第58-62页
  5.5.1 实现的网络环境第58页
  5.5.2 程序实现的演示功能第58-62页
 5.6 两种WTB介质访问方式第62-65页
  5.6.1 TCN协议中的轮询方式第62-64页
  5.6.2 对WTB网的改进思路第64-65页
 5.7 列车网的初运行第65-67页
 5.8 两层网络之间数据传输的实现第67-73页
  5.8.1 面向应用的实现原理第68-71页
  5.8.2 实现示例第71-73页
 5.9 如何进一步提高通信速率第73-77页
  5.9.1 利用专用的硬件设备第74页
  5.9.2 非平等列车节点机的设置第74-75页
  5.9.3 限制最长数据帧第75-76页
  5.9.4 过程数据与消息数据的灵活配置第76-77页
结论第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第83页

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