大型汽轮机转子热状态在线监测系统
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 第一节 课题背景及现实意义 | 第6-8页 |
| 第二节 国内外现状与发展趋势 | 第8-10页 |
| 第三节 目前存在的问题及解决方法 | 第10-12页 |
| 第四节 论文的研究内容与完成工作 | 第12-14页 |
| 第二章 温度场的数学模型 | 第14-20页 |
| 第一节 导热偏微分方程 | 第14-15页 |
| 第二节 一维有限差分模型 | 第15-17页 |
| 2．2．1 几何模型 | 第15-16页 |
| 2．2．2 数学模型 | 第16-17页 |
| 第三节 二维离散模型 | 第17-20页 |
| 第三章 应力场的数学模型 | 第20-24页 |
| 第四章 二维模型计算格式的形成 | 第24-32页 |
| 第一节 温度场计算 | 第24-26页 |
| 4．1．1 温度插值函数 | 第24-25页 |
| 4．1．2 刚度矩阵[K] | 第25页 |
| 4．1．3 变温矩阵[N] | 第25-26页 |
| 4．1．4 热载荷向量[P] | 第26页 |
| 第二节 应力场计算 | 第26-32页 |
| 4．2．1 位移插值函数与形状矩阵 | 第26-27页 |
| 4．2．2 应变矩阵[B] | 第27-28页 |
| 4．2．3 弹性矩阵[D] | 第28页 |
| 4．2．4 刚度矩阵[K]的计算 | 第28-29页 |
| 4．2．5 载荷列矩阵[R]的形成 | 第29-32页 |
| 第五章 有限元程序处理与编制 | 第32-38页 |
| 第一节 输入单元信息 | 第33页 |
| 第二节 单元分析 | 第33-34页 |
| 第三节 总体合成 | 第34-36页 |
| 第四节 线性方程组求解 | 第36-38页 |
| 5．4．1 迭代法 | 第36-37页 |
| 5．4．2 消去法 | 第37-38页 |
| 第六章 转子效应力二维离散模型的建立 | 第38-45页 |
| 第一节 计算对象与网格划分 | 第38-39页 |
| 第二节 边界条件处理 | 第39-41页 |
| 第三节 材料变物性处理 | 第41-42页 |
| 第四节 转子热应力二维离散模型的建立 | 第42-43页 |
| 第五节 热应力集中现象 | 第43-45页 |
| 第七章 转子热状态在线监测系统分析 | 第45-59页 |
| 第一节 在线监测系统简介 | 第45-52页 |
| 7．1．1 几何模型网格剖分示意图 | 第49页 |
| 7．1．2 温度场监视器 | 第49-50页 |
| 7．1．3 应力监视器 | 第50-51页 |
| 7．1．4 实时数据接收器 | 第51页 |
| 7．1．5 数据曲线分析 | 第51-52页 |
| 7．1．6 测点参数监视 | 第52页 |
| 第二节 机组情况介绍 | 第52-53页 |
| 第三节 监测结果及分析 | 第53-59页 |
| 第八章 总结 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64页 |
