数字化技术评价沥青路面构造深度研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·本课题研究目的 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 第二章 沥青路面构造评价方法概述 | 第14-28页 |
| ·沥青路面概况 | 第14-15页 |
| ·沥青路面构造类型 | 第15-17页 |
| ·沥青路面构造评价方法 | 第17-21页 |
| ·体积法 | 第18-19页 |
| ·断面法 | 第19-21页 |
| ·沥青路面构造评价新技术 | 第21-28页 |
| ·三维恢复技术 | 第21-24页 |
| ·数字图像技术 | 第24-28页 |
| 第三章 三维扫描技术评价沥青路面构造深度 | 第28-45页 |
| ·三维扫描系统 | 第28-30页 |
| ·三维扫描系统简介 | 第28-29页 |
| ·三维扫描系统技术原理 | 第29-30页 |
| ·三维扫描系统技术指标 | 第30页 |
| ·三维扫描系统在路面构造检测中的应用 | 第30-36页 |
| ·路面试件的加工 | 第30-32页 |
| ·路面试件的扫描 | 第32-33页 |
| ·路面三维模型的建立 | 第33-36页 |
| ·路面平均构造深度 MTD的计算 | 第36-41页 |
| ·平均构造深度MTD | 第36-37页 |
| ·路面平均构造深度MTD的计算 | 第37-41页 |
| ·路面平均断面深度MPD的计算 | 第41-45页 |
| ·平均断面深度MPD | 第41-42页 |
| ·路面断面构造深度MPD的计算 | 第42-45页 |
| 第四章 数字图像技术评价沥青路面构造深度 | 第45-58页 |
| ·数字图像技术概况 | 第45-49页 |
| ·数字图像 | 第45-47页 |
| ·灰度图像 | 第47页 |
| ·彩色图像转灰度图像 | 第47-48页 |
| ·图像灰度直方图 | 第48-49页 |
| ·数字图像技术评价路面构造的基本原理 | 第49-51页 |
| ·SFS算法 | 第49-50页 |
| ·SFS算法在沥青路面构造检测中的应用 | 第50-51页 |
| ·数字图像技术在路面构造检测中的应用 | 第51-58页 |
| ·路面图像采集 | 第51-53页 |
| ·路面图像预处理 | 第53-54页 |
| ·路面图像三维恢复 | 第54-56页 |
| ·路面平均构造深度MTD的计算 | 第56-58页 |
| 第五章 数字图像技术和三维扫描技术的应用与对比 | 第58-69页 |
| ·三维扫描技术的实际应用与数据分析 | 第58-64页 |
| ·三维扫描技术的实际应用 | 第58-59页 |
| ·数据分析 | 第59-64页 |
| ·数字图像技术的实际应用与数据分析 | 第64-67页 |
| ·数字图像技术的实际应用 | 第64-65页 |
| ·数据分析 | 第65-67页 |
| ·三维扫描技术与数字图像技术对比分析 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
