| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 一、法律实践 | 第10-17页 |
| (一) 国际公约 | 第10-11页 |
| 1. 《2007年残骸清除公约》 | 第10-11页 |
| 2. 其他国际公约 | 第11页 |
| (二) 国外立法 | 第11-13页 |
| 1. 美国 | 第11-12页 |
| 2. 英国 | 第12页 |
| 3. 加拿大 | 第12-13页 |
| (三) 中国立法 | 第13-15页 |
| (四) 小结 | 第15-17页 |
| 二、法律关系 | 第17-24页 |
| (一) 主体 | 第17-20页 |
| 1. 国家海事主管机关与打捞清除责任人之间的关系 | 第17页 |
| 2. 国家海事主管机关与专业打捞清除机构之间的关系 | 第17-19页 |
| 3. 打捞清除责任人与专业打捞清除机构之间的关系 | 第19-20页 |
| (二) 客体 | 第20-22页 |
| 1. 打捞清除(行为)的界定 | 第20-21页 |
| 2. 打捞清除(行为)的对象—沉船沉物 | 第21-22页 |
| (三) 内容 | 第22-24页 |
| 1. 权利 | 第22-23页 |
| 2. 义务 | 第23-24页 |
| 三、费用 | 第24-33页 |
| (一) 费用的性质 | 第24-25页 |
| 1. 行政性质 | 第24-25页 |
| 2. 民事性质 | 第25页 |
| (二) 费用的责任主体 | 第25-28页 |
| (三) 费用的责任限制 | 第28-29页 |
| (四) 费用的实现途径 | 第29-33页 |
| 1. 从拍卖打捞所得价款中优先受偿 | 第30页 |
| 2. 建立相关保障机制 | 第30-33页 |
| 四、费用实现保障机制 | 第33-41页 |
| (一) 建立强制保险制度 | 第33-34页 |
| 1. 以现有的船舶保险制度为基础 | 第33-34页 |
| 2. 规定直接诉讼制度 | 第34页 |
| 3. 强制保险费用的征收和保险费率的确定 | 第34页 |
| (二) 设立专门基金 | 第34-37页 |
| 1. 基金设立与管理 | 第35页 |
| 2. 基金征收 | 第35-36页 |
| 3. 基金使用 | 第36-37页 |
| 4. 基金追偿 | 第37页 |
| (三) 两种保障机制的利弊比较和可行性分析 | 第37-41页 |
| 1. 强制保险制度的利弊 | 第37-39页 |
| 2. 基金制度的利弊 | 第39页 |
| 3. 小结 | 第39-41页 |
| 结语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-47页 |