乳化重油在高速柴油机上的试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-24页 |
| ·课题背景 | 第8-13页 |
| ·能源问题 | 第8-9页 |
| ·重油概述 | 第9-10页 |
| ·环境问题 | 第10-13页 |
| ·内燃机的代用燃料 | 第13页 |
| ·乳化油技术简介 | 第13-23页 |
| ·乳化油技术的发展 | 第14-15页 |
| ·乳化油技术的特点 | 第15-17页 |
| ·节油机理分析 | 第17-21页 |
| ·降污机理分析 | 第21-23页 |
| ·课题的提出 | 第23页 |
| ·课题研究内容 | 第23-24页 |
| 2 乳化剂的试制 | 第24-42页 |
| ·乳化油的主要性质 | 第24-30页 |
| ·热值 | 第24页 |
| ·勃朗运动 | 第24页 |
| ·粘度 | 第24-25页 |
| ·十六烷值 | 第25页 |
| ·稳定性 | 第25-30页 |
| ·制备乳化油的基本要素 | 第30-32页 |
| ·表面活性剂 | 第32-38页 |
| ·重油乳化剂的配制 | 第38-41页 |
| ·重油乳化剂的特点 | 第38页 |
| ·乳化剂的配制说明 | 第38-39页 |
| ·A剂的配制 | 第39页 |
| ·B剂的配制 | 第39-40页 |
| ·C剂的配制 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 3 乳化重油燃烧试验方案设计 | 第42-50页 |
| ·柴油机对燃料的要求 | 第42页 |
| ·燃用乳化重油对柴油机的影响 | 第42-43页 |
| ·重油粘度的改善 | 第43页 |
| ·柴油机的改动 | 第43页 |
| ·试验方案 | 第43页 |
| ·试验装置与试验步骤 | 第43-47页 |
| ·试验装置 | 第43-47页 |
| ·试验步骤 | 第47页 |
| ·注意事项 | 第47-48页 |
| ·油耗率的计算 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 高速柴油机燃用乳化重油的试验与分析 | 第50-67页 |
| ·A剂试验结果与分析 | 第50-57页 |
| ·燃烧特性分析 | 第51-52页 |
| ·含水率与供油提前角的影响 | 第52-56页 |
| ·最佳乳化重油配比的确定 | 第56-57页 |
| ·双缸柴油机的验证试验 | 第57页 |
| ·B、C两剂的试验结果与分析 | 第57-65页 |
| ·油耗率的比较 | 第57-60页 |
| ·NO_X排放的比较 | 第60-62页 |
| ·烟度排放的比较 | 第62-64页 |
| ·试验结果分析 | 第64-65页 |
| ·经济性分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·全文结论 | 第67页 |
| ·课题展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
