发动机数据采集系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·研究发动机数据采集系统的意义 | 第13-14页 |
| ·发动机数据采集系统的国内外发展现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 发动机数据采集系统的硬件组成 | 第17-24页 |
| ·气缸压力传感器和电荷放大器的选用 | 第17-19页 |
| ·气缸压力传感器 | 第17-18页 |
| ·电荷放大器 | 第18-19页 |
| ·曲轴转角传感器的选用 | 第19-20页 |
| ·A/D数据采集板的选用 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 发动机数据采集系统关键技术研究 | 第24-31页 |
| ·示功图的概念及用途 | 第24页 |
| ·绝对压力的计算 | 第24-25页 |
| ·上止点的确定 | 第25-26页 |
| ·静态侧量上止点 | 第26页 |
| ·直接法动态确定上止点 | 第26页 |
| ·压缩线法动态确定上止点 | 第26-28页 |
| ·示功图数据的光顺处理 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 发动机数据采集系统的软件实现 | 第31-43页 |
| ·数据采集系统的软件设计 | 第31-33页 |
| ·本系统软件设计总体要求 | 第31页 |
| ·面向对象的方法简介 | 第31-32页 |
| ·软件开发工具 | 第32-33页 |
| ·软件功能的设计 | 第33-34页 |
| ·软件实现 | 第34-42页 |
| ·A/D数据采集 | 第35-37页 |
| ·AD数据格式的转换 | 第37-38页 |
| ·多任务的实现 | 第38-40页 |
| ·高速大容量数据存盘的实现 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 发动机燃烧参数的计算和实验 | 第43-51页 |
| ·发动机放热率的计算 | 第43-47页 |
| ·发动机综合性能参数的计算 | 第47-48页 |
| ·软件的界面和基本功能介绍 | 第48-49页 |
| ·系统的实际应用 | 第49-51页 |
| 第六章 全文总结和展望 | 第51-52页 |
| ·全文总结 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第55页 |
