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ZL80G型装载机工作装置动臂油缸支承特性分析

提要第1-7页
第一章 绪论第7-13页
   ·引言第7-8页
   ·装载机工作装置动臂油缸简介第8-10页
   ·行驶过程中工作装置的振动问题第10-11页
   ·课题研究的意义与主要内容第11-13页
第二章 工作装置受力分析与液压系统第13-21页
   ·装载机工作装置及其典型工况第13-15页
     ·装载机工作装置概述第13页
     ·装载机工作装置的典型工况及外载荷第13-15页
   ·动臂油缸受力分析与液压系统第15-21页
     ·动臂油缸的受力计算第15-16页
     ·工作装置液压系统第16-18页
     ·动臂油缸的压力与流量特性第18-21页
第三章 动臂油缸系统模型的建立第21-31页
   ·概述第21-22页
   ·动臂油缸系统仿真模型的建立第22-27页
     ·动臂油缸机械部分建模第22-24页
     ·动臂油缸液压部分建模第24-27页
   ·力与地面激励的添加第27-31页
     ·铲土工况时受力的施加第27-28页
     ·举升工况时控制阀函数第28-29页
     ·运送工况时地面激励的添加第29-31页
第四章 动臂油缸系统的仿真分析第31-40页
   ·插入和铲土工况时仿真分析第31-33页
   ·举升工况时的仿真分析第33-35页
   ·卸料及下落工况的仿真分析第35-37页
   ·运输工况动臂油缸的仿真分析第37-40页
第五章 动臂油缸系统参数分析第40-55页
   ·概述第40-41页
   ·油缸内泄漏对系统特性的影响第41-45页
   ·外部载荷对动臂油缸泄漏的影响第45-47页
   ·油缸支承位置对系统的影响第47-51页
   ·地面激励对系统动态特性的影响第51-55页
第六章 论文总结第55-57页
参考文献第57-61页
摘要第61-63页
Abstract第63-65页
致谢第65页

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