| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮研究现状 | 第10-14页 |
| ·本文主要的研究工作 | 第14-16页 |
| 第二章 多孔金属结合剂金刚石砂轮的制备 | 第16-30页 |
| ·多孔材料的烧结理论 | 第16-19页 |
| ·烧结的概念与分类 | 第16-17页 |
| ·影响烧结过程的主要因素 | 第17-19页 |
| ·多孔材料的制备方法 | 第19-21页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石节块制造方法 | 第21-27页 |
| ·试验方案 | 第21-22页 |
| ·试验材料的选择 | 第22-24页 |
| ·试验设备 | 第24-26页 |
| ·试验结果 | 第26-27页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮基体的制备 | 第27-29页 |
| ·金属结合剂金刚石砂轮基体结构与材料选择 | 第27页 |
| ·节块与基体镶块的钎焊 | 第27-29页 |
| ·本章小节 | 第29-30页 |
| 第三章 多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的孔隙分析 | 第30-40页 |
| ·多孔材料的孔隙测试方法 | 第30-32页 |
| ·比重瓶密度的测定 | 第30-31页 |
| ·孔隙率的测定 | 第31-32页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石胎体的制备及测试 | 第32-37页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石胎体孔隙率的分析 | 第32-35页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石胎体的孔隙形态 | 第35-37页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石节块的孔隙率分析 | 第37-38页 |
| ·本章小节 | 第38-40页 |
| 第四章 多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的机械性能与微观分析 | 第40-48页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮胎体抗弯强度分析 | 第40-43页 |
| ·孔隙率与三点抗弯强度关系 | 第41-42页 |
| ·钎料含量对抗弯强度的影响 | 第42-43页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的抗弯强度 | 第43-45页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的微观分析 | 第45-47页 |
| ·本章小节 | 第47-48页 |
| 第五章 多孔金属结合剂金刚石砂轮的磨削试验 | 第48-60页 |
| ·砂轮的平衡与修整 | 第48-50页 |
| ·砂轮的平衡 | 第48-49页 |
| ·砂轮的修整 | 第49-50页 |
| ·陶瓷磨削表面的质量分析 | 第50-55页 |
| ·磨削设备与试验条件 | 第50-51页 |
| ·表面粗糙度的分析 | 第51-54页 |
| ·工件磨削后表面显微图像观测 | 第54-55页 |
| ·砂轮的磨削力分析 | 第55-59页 |
| ·试验条件 | 第55-56页 |
| ·试验结果分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文主要结论和所取得的主要成果 | 第60-61页 |
| ·有待于进一步解决和完善的几个问题 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67页 |