钢铁企业物流系统与价值流系统的模型化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·论文的选题背景和意义 | 第7-9页 |
| ·论文的研究现状及趋势 | 第9-11页 |
| ·论文的研究方法及内容 | 第11-12页 |
| ·论文的结构安排 | 第12-13页 |
| 第二章 物流与物流管理理论概述 | 第13-20页 |
| ·物流与物流管理的发展 | 第13-14页 |
| ·企业物流管理理论的发展 | 第14页 |
| ·现代物流管理理论 | 第14-20页 |
| ·物流成本中心学说 | 第15-16页 |
| ·利润中心学说 | 第16页 |
| ·服务中心学说 | 第16-17页 |
| ·效益悖反学说 | 第17页 |
| ·战略中心学说 | 第17页 |
| ·供应链理论学说 | 第17-18页 |
| ·绿色物流学说 | 第18-20页 |
| 第三章 我国钢铁企业物流及物流管理现状 | 第20-31页 |
| ·我国钢铁企业物流发展现状 | 第20-22页 |
| ·我国钢铁企业面临的环境和挑战 | 第22-25页 |
| ·我国钢铁企业面临的环境 | 第22-24页 |
| ·我国钢铁企业面临的挑战 | 第24-25页 |
| ·我国钢铁企业物流管理面临的主要问题 | 第25-26页 |
| ·我国钢铁企业与经济增长 | 第26-31页 |
| ·向量自回归模型 | 第27-28页 |
| ·脉冲响应函数分析 | 第28-29页 |
| ·方差分解分析 | 第29-31页 |
| 第四章 钢铁企业数学模型的建立 | 第31-54页 |
| ·钢铁企业生产物流流程模型 | 第31-34页 |
| ·钢铁企业数学模型的建立 | 第34-45页 |
| ·钢铁企业基准生产物流图 | 第34页 |
| ·工序内部单元物流平衡 | 第34-36页 |
| ·工序网络接点间的物流平衡 | 第36-38页 |
| ·物流对能耗的影响 | 第38-45页 |
| ·钢铁企业价值流数学模型的建立 | 第45-54页 |
| 第五章 萍钢公司数学模型的建立 | 第54-70页 |
| ·萍钢数学模型的建立背景 | 第54-57页 |
| ·萍钢基本情况 | 第54-55页 |
| ·萍钢生产物流概况 | 第55-57页 |
| ·萍钢物流模型的建立 | 第57-65页 |
| ·烧结工序物流状况 | 第58-59页 |
| ·炼铁工序物流状况 | 第59页 |
| ·炼钢工序物流状况 | 第59-60页 |
| ·轧钢工序物流状况 | 第60-61页 |
| ·萍钢生产流程物流图 | 第61-62页 |
| ·萍钢实际生产物流对能耗的影响 | 第62-65页 |
| ·萍钢价值流模型的建立 | 第65-67页 |
| ·萍钢物流与价值流管理优化方案 | 第67-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-73页 |
| ·本文的主要结论 | 第70-72页 |
| ·本文的不足之处 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第76页 |
