长江干线航道通过能力研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·本文主要工作 | 第10-11页 |
| 第2章 长江航运发展形式及需求分析 | 第11-17页 |
| ·长江航运发展面临的形势及机遇 | 第11-13页 |
| ·长江航运的发展形势 | 第11-12页 |
| ·长江航运的发展机遇 | 第12-13页 |
| ·长江航运需求分析 | 第13-17页 |
| ·长江航运需求现状及特点 | 第13-16页 |
| ·长江航运需求结构分析 | 第16-17页 |
| 第3章 长江航运要素分析 | 第17-32页 |
| ·长江干线航道分析 | 第17-22页 |
| ·长江干线航道现状分析 | 第17-19页 |
| ·长江干线航道现行通过能力评价 | 第19-21页 |
| ·长江干线航道发展研究 | 第21-22页 |
| ·长江干线港口分析 | 第22-25页 |
| ·长江干线港口现状 | 第22-23页 |
| ·长江干线港口分析 | 第23-25页 |
| ·长江干线运输船舶分析 | 第25-32页 |
| ·长江干线运输船舶现状分析 | 第25-27页 |
| ·长江干线运输船舶发展研究 | 第27-32页 |
| 第4章 航道通过能力计算模型研究 | 第32-44页 |
| ·航道通过能力已有公式分析 | 第32-36页 |
| ·已有公式 | 第32-35页 |
| ·现有公式总结 | 第35-36页 |
| ·航道通过能力的划分 | 第36-37页 |
| ·航道通过能力影响因素分析 | 第37-39页 |
| ·航道自然条件 | 第37页 |
| ·船型及船舶技术性能 | 第37-38页 |
| ·运输组织方式 | 第38页 |
| ·通航时间 | 第38-39页 |
| ·基于船舶交通流理论的航道通过能力 | 第39-44页 |
| ·交通流基本理论 | 第39-41页 |
| ·航道通过能力计算模型 | 第41-44页 |
| 第5章 长江干线航道通过能力计算 | 第44-49页 |
| ·测算思路 | 第44页 |
| ·不同运输组织通过能力测算 | 第44-47页 |
| ·基准年航道通过能力计算 | 第44-46页 |
| ·规划年航道通过能力计算 | 第46-47页 |
| ·综合分析 | 第47-49页 |
| 第6章 提高长江干线航道通过能力的建议 | 第49-51页 |
| 第7章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 研究生履历 | 第57页 |
