| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-14页 |
| ·结构塑性动力分析 | 第10-11页 |
| ·结构塑性动力分析的研究现状 | 第11-12页 |
| ·对爆炸的分析、结构/试验和有限元模拟的研究现状 | 第12-13页 |
| ·结构塑性动力分析存在的问题 | 第13-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 基本理论 | 第16-24页 |
| ·统一强度理论 | 第16-18页 |
| ·爆炸冲击荷载 | 第18-21页 |
| ·刚塑性薄板动力分析的基本理论 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 简支圆板在爆炸冲击荷载作用下的动力响应 | 第24-53页 |
| ·简支圆板的静力极限荷载 | 第24-29页 |
| ·刚塑性板动力分析的三种类型 | 第29页 |
| ·塑性动力响应分析 | 第29-40页 |
| ·第一种情况P_(max)≤P_b | 第30-39页 |
| ·第二种情况P_(max)≥P_b | 第39-40页 |
| ·静力和动力许可条件 | 第40-42页 |
| ·讨论 | 第42-52页 |
| ·静力分析 | 第42-44页 |
| ·动力响应分析 | 第44-51页 |
| ·算例 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 有限元理论分析 | 第53-60页 |
| ·有限元分析方法的基础 | 第53-54页 |
| ·有限元程序ANSYS以及ANSYS/LS-DYNA简介 | 第54-56页 |
| ·ANSYS简介 | 第54页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA简介 | 第54-55页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA算法 | 第55-56页 |
| ·有限元模型的建立 | 第56-59页 |
| ·单元类型 | 第56-57页 |
| ·材料模型 | 第57页 |
| ·网格划分和边界约束 | 第57-58页 |
| ·加载与求解 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结构在冲击爆炸荷载下的有限元分析 | 第60-71页 |
| ·与理论值的比较 | 第60-65页 |
| ·钢筋混凝土简支圆板有限元分析 | 第65-69页 |
| ·折合距离为0.5 | 第65-67页 |
| ·折合距离为3.0 | 第67-68页 |
| ·折合距离为7.0 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 1. 本文结论 | 第71-72页 |
| 2. 今后工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第78页 |
| 获奖情况 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |