城市轨道交通转换点的内部换乘和外部衔接
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-18页 |
| ·选定研究的切入角度 | 第10-12页 |
| ·轨道交通在大型城市交通结构中的骨架作用 | 第10-11页 |
| ·轨道交通转换点对城市空间整合的影响 | 第11-12页 |
| ·我国城市轨道交通现状 | 第12-13页 |
| ·北京轨道交通建设的历史、现状 | 第12-13页 |
| ·上海轨道交通建设的历史、现状 | 第13页 |
| ·存在问题 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究脉络 | 第14-16页 |
| ·交通方式转换 | 第14页 |
| ·城市交通方式转换的目标的两个层面 | 第14-15页 |
| ·转换点的内部换乘、外部衔接 | 第15页 |
| ·研究框架图 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·轨道交通涉及名词解释 | 第16-18页 |
| 第二章 转换点及其中的行为分析 | 第18-22页 |
| ·转换点的概念及其特点 | 第18-19页 |
| ·转换点的概念 | 第18页 |
| ·转换点的特点 | 第18-19页 |
| ·转换点的行为分析 | 第19-22页 |
| ·必要行为 | 第19-20页 |
| ·延伸行为 | 第20页 |
| ·偶发行为 | 第20-21页 |
| ·诱发行为 | 第21-22页 |
| 第三章 转换点的内部换乘 | 第22-34页 |
| ·换乘方式分类 | 第22-24页 |
| ·调研案例换乘方式比较 | 第24-31页 |
| ·转换点的内部换乘方式整体评价 | 第31-34页 |
| 第四章 转换点的外部衔接 | 第34-56页 |
| ·转换点与城市的直接联系:站位出入口 | 第37-40页 |
| ·转换点与城市的间接联系 | 第40-52页 |
| ·转换点连接地下商业街 | 第41-42页 |
| ·转换点连接下沉广场 | 第42-44页 |
| ·转换点连接立体商业空间 | 第44-46页 |
| ·复合连接 | 第46-52页 |
| ·转换点与城市的特殊联系 | 第52-53页 |
| ·转换点连接城市级交通枢纽 | 第52-53页 |
| ·转换点连接城市活动中心 | 第53页 |
| ·转换点的外部衔接方式整体评价 | 第53-56页 |
| 第五章 转换点为城市空间整合提供的契机 | 第56-60页 |
| ·转换点内部换乘、外部衔接的结合 | 第56页 |
| ·轨道交通转换点为城市空间整合提供的契机 | 第56-60页 |
| ·轨道交通转换点可以成为整合城市空间的契机 | 第56-58页 |
| ·轨道交通转换点整合城市空间的方法 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 图片目录 | 第63-67页 |
| 附录 A 调研实例内外衔接情况表 | 第67-71页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第71页 |
| 个人简历: | 第71页 |
| 己发表论文: | 第71页 |
