毫米波汽车防撞雷达设计及其信号处理算法研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
·课题背景 | 第8-9页 |
·国内外研究成果与最新动态 | 第9-13页 |
·本论文内容安排 | 第13-14页 |
第二章 汽车防撞雷达系统设计的主要问题 | 第14-23页 |
·系统性能要求 | 第14-15页 |
·工作频段 | 第15-17页 |
·工作体制 | 第17-22页 |
·天线 | 第22页 |
·发射/接收前端 | 第22-23页 |
第三章 毫米波汽车防撞雷达系统总体方案设计 | 第23-34页 |
·雷达系统应用 | 第23页 |
·雷达系统组成 | 第23-24页 |
·雷达体制选择 | 第24-25页 |
·雷达技术要求 | 第25-26页 |
·雷达分系统方案 | 第26-30页 |
·指标论证 | 第30-34页 |
第四章 信号处理机中相关算法研究 | 第34-58页 |
·LFMCW 雷达接收机结构分析 | 第34-39页 |
·MTD-频域配对法 | 第39-47页 |
·距离/多普勒处理的基本原理和实现方案 | 第47-58页 |
第五章 目标检验模块算法 | 第58-68页 |
·动目标检测(MTD) | 第58-63页 |
·恒虚警处理(CFAR)原理 | 第63-68页 |
第六章 全文总结 | 第68-69页 |
·总结 | 第68页 |
·前景展望 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
攻硕期间研究成果 | 第72-73页 |