| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·应用背景与前景 | 第6-7页 |
| ·车载系统的发展状况 | 第7-9页 |
| ·论文结构 | 第9-10页 |
| 第二章 车载系统的相关技术 | 第10-25页 |
| ·MiniGUI 系统介绍 | 第10-16页 |
| ·MiniGUI 的技术特色 | 第10-13页 |
| ·MiniGUI 的技术优势 | 第13-14页 |
| ·基于MiniGUI 的嵌入式系统软件结构 | 第14-15页 |
| ·MiniGUI 的运行模式 | 第15-16页 |
| ·交叉编译技术 | 第16页 |
| ·无线局域网(WLAN)技术 | 第16-19页 |
| ·WLAN 的技术优势 | 第16-17页 |
| ·WLAN 的拓扑结构 | 第17-19页 |
| ·嵌入式 Linux 内核裁减 | 第19-25页 |
| ·Linux 内核简介 | 第19-20页 |
| ·Linux 内核裁减 | 第20-22页 |
| ·Linux 根文件系统 | 第22-23页 |
| ·嵌入式Linux 根文件系统(Ramdisk)简介 | 第23-25页 |
| 第三章 车载系统设计方案 | 第25-35页 |
| ·系统总体设计方案 | 第25-30页 |
| ·系统数据流程 | 第25-26页 |
| ·车载系统的分析 | 第26页 |
| ·车载系统硬件设计方案 | 第26-27页 |
| ·车载系统软件设计方案 | 第27-30页 |
| ·防盗子卡的设计 | 第30-35页 |
| 第四章 车载系统的实现 | 第35-57页 |
| ·嵌入式开发环境的搭建 | 第35-36页 |
| ·MiniGUI 的交叉编译 | 第36-37页 |
| ·触摸屏驱动的开发及MiniGUI 输入引擎(IAL)的编写 | 第37-43页 |
| ·触摸屏的硬件原理 | 第37-39页 |
| ·触摸屏驱动的开发 | 第39-40页 |
| ·MiniGUI 输入引擎(IAL)的开发 | 第40-43页 |
| ·停车场车载终端应用系统的软件开发方案 | 第43-46页 |
| ·停车场车载终端应用系统功能模块的实现 | 第46-57页 |
| ·车辆选择停车场功能模块 | 第46-53页 |
| ·车辆选择停车位功能模块 | 第53-55页 |
| ·车辆进入停车场功能模块 | 第55-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |