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高速公路旅客运输相关问题研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-21页
   ·问题的提出第10-18页
     ·国外高速公路旅客运输发展现状第10-12页
     ·我国高速公路旅客运输发展现状第12-18页
   ·研究意义第18页
   ·当前的研究现状第18-19页
   ·本文研究的主要内容第19页
   ·本文研究的主要技术路线第19-21页
第2章 高速公路客运发展中存在的问题分析第21-30页
   ·客流预测与运力配备方面存在的问题第21-24页
     ·高速公路客流预测方法存在的问题第21-22页
     ·运力配备方面存在的问题第22-24页
   ·高速公路运营模式方面存在的问题第24-26页
     ·经营主体分散,整体素质不高第24-25页
     ·站企不分,造成不平等竞争第25页
     ·经营机制僵化,未能实现集约化经营第25-26页
   ·高速公路客运定价方面存在的问题第26-27页
     ·定价标准缺乏科学性第26页
     ·收费结构不合理第26页
     ·实际交通流量不足第26-27页
   ·高速公路旅客运输面临的机遇与挑战第27-30页
     ·高速公路旅客运输发展面临的机遇第27-28页
     ·高速公路旅客运输发展面临的挑战第28-30页
第3章 高速公路客流量分析与运力需求预测第30-44页
   ·高速公路旅客运输需求与供给第30-31页
     ·高速公路旅客运输需求分析第30页
     ·高速公路旅客运输的客源分析第30-31页
   ·高速公路客运供给和需求的特点第31-34页
     ·高速公路客运供给的特点第31-33页
     ·高速公路客运需求的特点第33-34页
   ·高速公路客流量分析第34-38页
     ·客流量影响因素分析第34-35页
     ·高速公路客流变化趋势分析第35-36页
     ·客流量方式的构成变化第36-37页
     ·客流的生成模式第37-38页
   ·高速公路客运运力需求预测第38-44页
     ·高速公路交通量预测第38-39页
     ·线路运力需求预测第39-41页
     ·运力配备第41-43页
     ·运力投放模式第43-44页
第4章 高速公路旅客运输组织与经营模式第44-57页
   ·国外高速公路客运组织模式第44-48页
     ·国外公路客运管理政策第44-45页
     ·国外高速公路客运组织第45-46页
     ·国外高速公路客运组织特点第46-48页
   ·我国目前的高速公路客运组织模式第48-51页
     ·企业经营管理模式第48-51页
     ·生产组织模式第51页
   ·高速公路客运经营模式第51-57页
     ·目前我国高速公路客运经营存在的主要问题第51-52页
     ·高速公路客运经营模式的比较分析第52-53页
     ·高速公路客运经营模式的发展趋势和特点第53-54页
     ·高速公路客运集约化经营的必要性第54-57页
第5章 高速公路旅客运输票价研究第57-67页
   ·影响高速公路定价的主要因素第57-58页
   ·高速公路现行票价的确定第58-59页
   ·高速公路客运运价与票价模式第59-60页
   ·组合定价模型第60-63页
     ·组合法定价的理论依据第60-61页
     ·基准票价第61页
     ·豪华程度加价第61-62页
     ·分档修正加价第62-63页
     ·票价模型第63页
   ·运输高峰定价第63-67页
     ·单位运输成本分析第64页
     ·客运高峰运输价格的制定第64-67页
第6章 高速公路旅客运输的发展趋势第67-72页
   ·高速公路旅客运输空间扩展趋势分析第67-70页
     ·高速公路旅客运输合理运距的确定第67-68页
     ·高速公路旅客运输优势运距量化分析第68-69页
     ·高速公路旅客运输空间延展的趋势走向第69-70页
   ·高速公路旅客运输市场消费结构演变趋势分析第70-71页
   ·我国高速公路旅客运输的发展趋势第71-72页
结论第72-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-78页
研究生期间发表的论文及参加的科研活动第78页

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