| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·交流调速的现状与发展 | 第8-12页 |
| ·电力电子器件 | 第8-10页 |
| ·交流电机的调速控制技术 | 第10-12页 |
| ·课题研究的背景与研究内容 | 第12-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第12-13页 |
| ·课题研究的重点 | 第13页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 第2章 变频调速系统原理 | 第15-31页 |
| ·VVVF调速原理 | 第15-17页 |
| ·空间电压矢量脉宽调制(SVM)技术原理 | 第17-28页 |
| ·SVM原理 | 第18-26页 |
| ·死区补偿技术 | 第26-28页 |
| ·SVM技术与 SPWM技术的比较 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 机车变频调速系统设计 | 第31-51页 |
| ·系统硬件设计 | 第31-42页 |
| ·控制系统介绍 | 第31-35页 |
| ·驱动电路设计 | 第35-39页 |
| ·检测电路设计 | 第39-42页 |
| ·系统软件设计 | 第42-50页 |
| ·软件设计过程 | 第42页 |
| ·TMS320F2812编程特点 | 第42-44页 |
| ·调速系统软件设计 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 变频调速系统的电磁兼容性 | 第51-57页 |
| ·电磁干扰的产生及传播途径 | 第51-53页 |
| ·电磁干扰的产生 | 第51-52页 |
| ·电磁干扰的传播途径 | 第52-53页 |
| ·变频系统中的抗电磁干扰措施 | 第53-56页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第53-55页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 系统仿真与试验结果 | 第57-69页 |
| ·VVVF控制系统的MATLAB/SIMULINK实现 | 第57-60页 |
| ·MATLAB/SIMULINK介绍 | 第57-58页 |
| ·系统仿真模型 | 第58-60页 |
| ·系统仿真结果及分析 | 第60-64页 |
| ·直流母线电压恒定的系统开环仿真 | 第61页 |
| ·直流母线电压波动的系统开环仿真 | 第61-62页 |
| ·直流母线电压波动的电压反馈系统仿真 | 第62-64页 |
| ·试验结果及分析 | 第64-68页 |
| ·电气性能试验 | 第64-67页 |
| ·温升试验 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 1.本文的工作总结 | 第69页 |
| 2.需改进之处 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第75页 |