新型半整体式无缝桥梁的试验研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
·前言 | 第10-11页 |
·无缝桥梁的定义、分类及优势 | 第11-13页 |
·无缝桥梁的定义 | 第11页 |
·无缝桥梁的分类 | 第11-12页 |
·无缝桥梁的优势 | 第12-13页 |
·无缝桥梁在世界各国的发展状况 | 第13-19页 |
·美国无缝桥梁的发展 | 第13-15页 |
·日本无缝桥梁的发展 | 第15页 |
·我国无缝桥梁的发展 | 第15-18页 |
·无缝桥梁的结构形式 | 第18-19页 |
·无缝桥梁的研究概况 | 第19-21页 |
·本文主要研究内容何意义 | 第21-22页 |
·主要研究内容 | 第21页 |
·研究意义 | 第21-22页 |
第2章 新型半整体式无缝桥受力性能分析 | 第22-34页 |
·引言 | 第22页 |
·新型半整体式无缝桥梁的构造特点 | 第22-25页 |
·搭板的设置 | 第23-24页 |
·枕梁的设置 | 第24页 |
·台后填土 | 第24-25页 |
·反射裂缝 | 第25页 |
·新型半整体式无缝桥梁的主要影响因素 | 第25-28页 |
·新型半整体式无缝桥梁的受力性能 | 第28-31页 |
·主梁的受力性能 | 第28-29页 |
·桥台的受力性能 | 第29页 |
·搭板的受力性能 | 第29-31页 |
·无缝桥梁的受力性能对比 | 第31-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第3章 新型半整体式无缝桥台后试验研究 | 第34-54页 |
·引言 | 第34页 |
·试验目的 | 第34页 |
·试验设计 | 第34-38页 |
·试验路面基层材料的确定 | 第34-35页 |
·沥青混凝土的确定 | 第35-36页 |
·搭板的确定 | 第36页 |
·试验装置 | 第36页 |
·加载变形量的确定 | 第36-38页 |
·试验模型的制作 | 第38-40页 |
·试验加载工况 | 第40页 |
·试验结果和有限元分析对比 | 第40-53页 |
·有限元参数分析 | 第41-43页 |
·搭板试验结果 | 第43-48页 |
·水稳层试验结果 | 第48-51页 |
·顶推阶段土压力分析 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第4章 新型半整体式无缝桥研究与应用 | 第54-70页 |
·引言 | 第54页 |
·新型半整体式无缝桥设计 | 第54-56页 |
·主要技术指标 | 第55页 |
·设计要点 | 第55-56页 |
·大水町中桥试验研究 | 第56-67页 |
·实测内容 | 第56页 |
·实测结果与有限元分析对比 | 第56-67页 |
·大水町中桥的施工 | 第67-69页 |
·施工情况 | 第67-68页 |
·台后高填方路堤加固 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
结论 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第76-77页 |
致谢 | 第77页 |