玻璃纤维格栅加筋沥青路面应用技术研究
| 提要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 纤维加筋路面结构的有限元分析 | 第17-35页 |
| ·路基路面体系力学模型及应用有限元的简化 | 第17-18页 |
| ·土工织物加筋路面结构有限元分析 | 第18-35页 |
| ·有限元单元选择 | 第18-22页 |
| ·结构参数的选取 | 第22-23页 |
| ·基层无裂缝情况下结果分析 | 第23-26页 |
| ·基层有裂缝情况下结果分析 | 第26-35页 |
| 第3章 玻璃纤维格栅的技术特性及其路用性能研究 | 第35-44页 |
| ·玻璃纤维格栅的特性 | 第35-36页 |
| ·玻璃纤维格栅的技术参数 | 第36-37页 |
| ·玻璃纤维格栅路用性能的研究现状 | 第37-42页 |
| ·本文研究方法的确定 | 第42-44页 |
| 第4章 玻璃纤维格栅在沥青路面结构中的功能研究 | 第44-60页 |
| ·玻璃纤维格栅延迟路面开裂的功能研究 | 第44-51页 |
| ·玻璃纤维格栅延缓疲劳裂缝的产生与发展 | 第44-46页 |
| ·玻璃纤维格栅在防止反射裂缝方面的研究 | 第46-48页 |
| ·玻璃纤维格栅在防止低温收缩裂缝方面的研究 | 第48-51页 |
| ·玻璃纤维格栅延迟路面疲劳寿命的功能研究 | 第51-54页 |
| ·简支板模型的疲劳研究 | 第52-53页 |
| ·劈裂疲劳对比试验 | 第53-54页 |
| ·玻璃纤维格栅减薄沥青路面厚度的功能研究 | 第54-58页 |
| ·设置格栅改变路面结构的应力分布 | 第54-55页 |
| ·纤维格栅加筋沥青混凝土的力学性能 | 第55-56页 |
| ·厚度效应分析 | 第56-58页 |
| ·玻璃纤维格栅抵抗高温车辙的功能研究 | 第58-60页 |
| 第5章 玻璃纤维格栅在路面结构中的应用 | 第60-72页 |
| ·玻璃纤维格栅的设置原则 | 第60-61页 |
| ·玻璃纤维格栅的应用效果分析 | 第61-68页 |
| ·格栅取代黑色碎石的分析 | 第61-66页 |
| ·玻璃纤维格栅防止反射裂缝的分析 | 第66页 |
| ·玻璃纤维格栅在路面养护中的应用分析 | 第66-68页 |
| ·玻璃纤维格栅在公路养护工程中的应用对策 | 第68-71页 |
| ·玻璃纤维格栅加铺层的施工工艺 | 第71-72页 |
| 第6章 结论和展望 | 第72-75页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 摘要 | 第78-81页 |
| Abstract | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |