注塑模具模架的智能化设计技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-9页 |
| ·模具CAD的国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 2 开发平台介绍 | 第15-20页 |
| ·开发平台软硬件选择 | 第15-18页 |
| ·硬件选型 | 第15页 |
| ·软件选型 | 第15-16页 |
| ·目前几种广泛应用的CAD系统 | 第16页 |
| ·CADCEUS介绍 | 第16-18页 |
| ·SCRIPT开发语言介绍 | 第18-20页 |
| 3 模架智能化设计技术的研究 | 第20-39页 |
| ·模架结构概述 | 第20-21页 |
| ·模架设计流程 | 第21-24页 |
| ·模架种类的确定 | 第22页 |
| ·模架尺寸的确定 | 第22-23页 |
| ·模架可行性校核 | 第23-24页 |
| ·模架系列尺寸确定 | 第24-31页 |
| ·模架智能化设计的主要技术 | 第31-39页 |
| ·模架类型的编码 | 第31-32页 |
| ·模架信息的面向对象的表达 | 第32-34页 |
| ·模架系列确定知识的模块化表示 | 第34-37页 |
| ·模架设计数据的管理 | 第37-39页 |
| 4 DKS在模架设计中的应用 | 第39-49页 |
| ·DKS的主要思想 | 第39-42页 |
| ·知识存储和处理 | 第39页 |
| ·基于DKS的设计知识存储 | 第39-42页 |
| ·DKS体系的构建 | 第42-47页 |
| ·DKS的静态架构 | 第43页 |
| ·DKS应用时的内部结构 | 第43-44页 |
| ·交互式的用户界面 | 第44-45页 |
| ·支持实时的试行设计 | 第45-47页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第47-49页 |
| 5 流道的自动化生成技术研究 | 第49-65页 |
| ·分流道设计知识 | 第49-51页 |
| ·分流道截面 | 第49-50页 |
| ·分流道布局 | 第50-51页 |
| ·参数化技术 | 第51-56页 |
| ·流道截面的参数化 | 第53页 |
| ·流道布局的参数化图库的建立 | 第53-56页 |
| ·流道布局的优化 | 第56-65页 |
| ·优化设计概述 | 第56-57页 |
| ·优化方法 | 第57-58页 |
| ·流道优化的数学模型 | 第58-60页 |
| ·优化实例 | 第60-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第71页 |
