| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·航空发动机自动控制技术 | 第8-10页 |
| ·航空发动机自动控制 | 第8-10页 |
| ·航空发动机控制技术的发展 | 第10页 |
| ·燃油调节系统 | 第10-11页 |
| ·建模仿真技术 | 第11-13页 |
| ·建模仿真方法 | 第12页 |
| ·建模仿真技术的发展 | 第12-13页 |
| ·研究背景及主要内容 | 第13-15页 |
| ·论文研究背景 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 X-8航空发动机及其燃油调节系统 | 第15-28页 |
| ·X-8航空发动机概述 | 第15-17页 |
| ·燃油调节系统 | 第17-20页 |
| ·燃油调节系统组成 | 第17-19页 |
| ·燃油调节系统工作原理 | 第19-20页 |
| ·转速调节器 | 第20-28页 |
| ·转速调节器组成 | 第21-23页 |
| ·转速调节器工作过程 | 第23-28页 |
| 第三章 建模仿真软件AMESim研究 | 第28-35页 |
| ·AMESim软件功能 | 第28-29页 |
| ·AMESim软件特点 | 第29-31页 |
| ·AMESim与Matlab／Simulink联合仿真技术 | 第31-35页 |
| 第四章 X-8航空发动机转速调节器建模 | 第35-70页 |
| ·建模仿真研究方法 | 第35-37页 |
| ·分油活门模型 | 第37-46页 |
| ·控制弹簧模型 | 第46-47页 |
| ·回输杠杆模型 | 第47-49页 |
| ·回输活门模型 | 第49-54页 |
| ·回输活塞模型 | 第54-58页 |
| ·节流器模型 | 第58-61页 |
| ·调节活塞模型 | 第61-65页 |
| ·转速传感器模型 | 第65-69页 |
| ·转速调节器模型 | 第69-70页 |
| 第五章 X-8航空发动机转速调节器仿真研究 | 第70-78页 |
| ·AMESim仿真环境 | 第70-72页 |
| ·仿真研究 | 第72-78页 |
| 第六章 结论 | 第78-81页 |
| ·研究结论 | 第78-79页 |
| ·展望与探讨 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第86页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第86页 |