我国空中交通服务的问题及对策分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-13页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·选题的意义 | 第11页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第11-13页 |
| 第2章 文献综述及相关理论基础 | 第13-22页 |
| ·文献综述 | 第13-15页 |
| ·空域资源 | 第15-16页 |
| ·我国空中交通管理沿革 | 第16-18页 |
| ·空中交通服务的概念及对象 | 第18-19页 |
| ·空中交通服务的公共经济学分析 | 第19-22页 |
| ·空中交通服务的公共服务属性 | 第19页 |
| ·空中交通服务的正外部性 | 第19-20页 |
| ·空中交通服务的垄断性 | 第20-22页 |
| 第3章 空中交通服务的特点及现状分析 | 第22-33页 |
| ·空中交通服务的特点 | 第22-23页 |
| ·当前我国空中交通服务概况 | 第23-25页 |
| ·民航业高速发展的需求 | 第25-26页 |
| ·从经济需求分析我国空中交通服务现状 | 第26-30页 |
| ·从安全需求分析我国空中交通服务现状 | 第30-31页 |
| ·分析综述 | 第31-33页 |
| 第4章 改善空中交通服务对策 | 第33-49页 |
| ·树立服务意识和进行文化建设 | 第33-36页 |
| ·从管制到服务 | 第33-34页 |
| ·文化建设 | 第34-36页 |
| ·引入竞争和市场化 | 第36-41页 |
| ·可收费的空中交通服务 | 第36-37页 |
| ·空中交通服务的市场化 | 第37-41页 |
| ·顾客参与的协同决策 | 第41-43页 |
| ·协同决策在欧美的应用 | 第41-42页 |
| ·我国民航实施协同决策 | 第42-43页 |
| ·提高空域飞行自由度 | 第43-45页 |
| ·提高空域飞行自由度的安全性和可行性 | 第43-45页 |
| ·提高空域自由度的作用 | 第45页 |
| ·安全管理 | 第45-49页 |
| ·全面安全质量管理 | 第45-47页 |
| ·安全审计 | 第47-49页 |
| 第5章 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第53页 |
