铁路起重机伸缩臂的多目标模糊优化
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文的研究景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·多目标优化的研究概况 | 第11-12页 |
| ·模糊优化设计的概况 | 第12-14页 |
| ·结构的多目标模糊优化设计 | 第14-15页 |
| ·论文研究的内容 | 第15-16页 |
| 第2章 多目标模糊优化设计的方法研究 | 第16-29页 |
| ·模糊数学基础 | 第16-19页 |
| ·模糊集合 | 第16页 |
| ·模糊集合的表示方法 | 第16-17页 |
| ·常用隶属函数 | 第17-18页 |
| ·模糊集合λ截集理论 | 第18-19页 |
| ·多目标模糊优化设计 | 第19-26页 |
| ·对称多目标模糊优化的求解 | 第19-20页 |
| ·普通多目标模糊优化问题的求解 | 第20-22页 |
| ·多目标模糊优化的向量水平截集法 | 第22-23页 |
| ·模糊综合评判法一般步骤 | 第23-25页 |
| ·方法的选择 | 第25-26页 |
| ·铁路起重机吊臂的二级模糊综合评判 | 第26-29页 |
| 第3章 铁路起重机吊臂结构的多目标模糊优化模型 | 第29-49页 |
| ·铁路起重机的吊臂结构的基本参数 | 第29-31页 |
| ·性能参数 | 第29-30页 |
| ·计算工况 | 第30页 |
| ·载荷组合 | 第30-31页 |
| ·箱形伸缩式吊臂的计算 | 第31-43页 |
| ·箱形伸缩臂受力分析 | 第31-34页 |
| ·箱形伸缩臂的刚度校核 | 第34-38页 |
| ·伸缩臂的强度校核 | 第38-42页 |
| ·伸缩臂整体稳定性校核 | 第42页 |
| ·伸缩臂的局部稳定性校核 | 第42-43页 |
| ·多目标模糊优化模型 | 第43-49页 |
| ·设计变量及目标函数 | 第43页 |
| ·约束条件 | 第43-46页 |
| ·扩增系数法 | 第46-47页 |
| ·模糊约束的隶属函数 | 第47页 |
| ·吊臂结构的多目标优化模型 | 第47-49页 |
| 第4章 吊臂结构的多目标优化模型求解 | 第49-64页 |
| ·多目标优化理论基础 | 第49-51页 |
| ·多目标遗传算法与NSGA-Ⅱ算法 | 第51-54页 |
| ·多目标遗传算法 | 第51-52页 |
| ·非劣排序遗传算法NSGA与NSGA-Ⅱ的简介 | 第52-54页 |
| ·ISIGHT软件简介 | 第54-57页 |
| ·ISIGHT的工作过程 | 第54-55页 |
| ·ISIGHT的功能组成 | 第55-57页 |
| ·在ISIGHT平台实现吊臂结构的多目标优化 | 第57-64页 |
| ·参数设置 | 第57-60页 |
| ·多目标优化结果分析 | 第60-64页 |
| 第5章 基于ANSYS有限元软件的吊臂结构分析 | 第64-76页 |
| ·有限元法基本理论 | 第64-65页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第64页 |
| ·有限元法的分析过程 | 第64-65页 |
| ·有限元分析软件ANSYS简介 | 第65-67页 |
| ·ANSYS软件的特点 | 第66页 |
| ·ANSYS软件的组成 | 第66页 |
| ·ANSYS软件的功能 | 第66-67页 |
| ·参数化技术与参数化设计语言APDL | 第67-68页 |
| ·铁路起重机吊臂结构的有限元建模 | 第68-71页 |
| ·单元选择 | 第68页 |
| ·结构简化原则 | 第68-69页 |
| ·VC++与ANSYS接口技术 | 第69-70页 |
| ·吊臂结构参数化建模APDL程序设计过程 | 第70页 |
| ·VC++与ANSYS实时生成图片与动画技术 | 第70-71页 |
| ·有限元模型与分析 | 第71-76页 |
| 结论与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第81页 |
