钢筋混凝土梁桥的退化模型与预测
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 课题背景及意义 | 第10-12页 |
| 1．2 研究现状 | 第12-14页 |
| 1．3 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 钢筋混凝土桥的退化因素 | 第16-28页 |
| 2．1 钢筋锈蚀 | 第16-20页 |
| 2．1．1 混凝土的碳化 | 第17-18页 |
| 2．1．2 氯离子侵蚀 | 第18-20页 |
| 2．2 碱-骨料反应 | 第20-22页 |
| 2．2．1 碱-骨料反应机理 | 第20-21页 |
| 2．2．2 碱-骨料反应的影响因素 | 第21-22页 |
| 2．3 冻-融破坏 | 第22-23页 |
| 2．4 硫酸盐侵蚀 | 第23-25页 |
| 2．5 其他 | 第25-28页 |
| 第3章 既有桥梁退化模型 | 第28-42页 |
| 3．1 退化模型分类 | 第28-30页 |
| 3．2 马尔可夫模型 | 第30-37页 |
| 3．2．1 马尔可夫过程 | 第31-32页 |
| 3．2．2 基于马尔可夫过程的桥梁退化模型 | 第32-34页 |
| 3．2．3 算例 | 第34-37页 |
| 3．3 CBR模型 | 第37-40页 |
| 3．3．1 CBR方法的原理 | 第37-38页 |
| 3．3．2 算例 | 第38-39页 |
| 3．3．3 讨论 | 第39-40页 |
| 3．4 小结 | 第40-42页 |
| 第4章 钢筋混凝土结构退化预测 | 第42-70页 |
| 4．1 混凝土碳化 | 第42-55页 |
| 4．1．1 混凝土碳化影响因素 | 第42-46页 |
| 4．1．2 既有混凝土碳化模型 | 第46-49页 |
| 4．1．3 分析与讨论 | 第49-55页 |
| 4．2 钢筋锈蚀及预测模型 | 第55-67页 |
| 4．2．1 钢筋锈蚀的机理及影响因素 | 第55-59页 |
| 4．2．2 既有钢筋锈蚀预测模型 | 第59-62页 |
| 4．2．3 分析与讨论 | 第62-67页 |
| 4．3 小结 | 第67-70页 |
| 第5章 桥梁退化后的结构安全性分析 | 第70-90页 |
| 5．1 退化结构的性能 | 第70-77页 |
| 5．1．1 碳化混凝土的性能 | 第70-71页 |
| 5．1．2 锈蚀钢筋的性能 | 第71-74页 |
| 5．1．3 锈蚀构件的粘结性能 | 第74-77页 |
| 5．2 锈蚀构件的抗弯承载力 | 第77-87页 |
| 5．2．1 锈蚀构件抗弯能力分析 | 第77-80页 |
| 5．2．2 锈蚀构件承载力计算及寿命预测分析 | 第80-87页 |
| 5．3 小结 | 第87-90页 |
| 第6章 总结 | 第90-92页 |
| 6．1 本文的主要工作及成果 | 第90-91页 |
| 6．2 有待进一步研究的问题 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第93页 |
