| 第一章 绪论 | 第1-24页 |
| §1.1 研究背景 | 第9页 |
| §1.2 汽车行业对我国石油资源消耗和环境的影响 | 第9-12页 |
| §1.3 汽车节油和降低有害排放技术的国内外研究现状 | 第12-19页 |
| §1.4 远红外功能材料及其应用 | 第19-22页 |
| §1.5 本文主要研究的内容和意义 | 第22-24页 |
| 第二章 实验材料及方法 | 第24-29页 |
| §2.1 实验原料 | 第24-25页 |
| §2.2 实验仪器 | 第25页 |
| §2.3 主要研究方法和性能评价方法 | 第25-29页 |
| 第三章 燃油活化及助燃功能复合材料的制备及表征 | 第29-41页 |
| §3.1 材料的化学组成设计 | 第29页 |
| §3.2 材料的制备工艺 | 第29-30页 |
| §3.3 材料的测试与表征 | 第30-39页 |
| §3.4 小结 | 第39-41页 |
| 第四章 燃油活化及助燃功能复合材料对油品理化性能影响 | 第41-59页 |
| §4.1 材料对汽油理化性能影响 | 第41-47页 |
| §4.2 材料对柴油理化性能影响 | 第47-53页 |
| §4.3 材料影响燃油理化性能机理 | 第53-58页 |
| §4.3 小结 | 第58-59页 |
| 第五章 燃油活化及助燃功能复合材料对汽车油耗和排污性能影响 | 第59-68页 |
| §5.1 材料对汽车油耗影响 | 第59-62页 |
| §5.2 材料对汽车排污影响 | 第62-64页 |
| §5.3 材料对汽车油耗和排污影响机理 | 第64-67页 |
| §5.4 小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73页 |
