| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1 论文选题的科学依据和意义 | 第9页 |
| 2 论文研究的学术思想与立论根据 | 第9页 |
| 3 论文研究的方法和技术路线 | 第9页 |
| 4 研究的内容 | 第9-11页 |
| 5 论文选题的特色或创新之处 | 第11页 |
| 6 论文有待进一步深入研究的地方 | 第11-12页 |
| 第二章 城市物流研究综述 | 第12-23页 |
| 1 国内外城市物流的研究概况、水平和发展趋势 | 第12-15页 |
| ·国外城市物流的研究概况 | 第12页 |
| ·国内城市物流研究概况 | 第12-14页 |
| ·城市物流系统的研究 | 第12-13页 |
| ·物流产业的空间效应研究 | 第13页 |
| ·城市物流与区域经济之间的关系研究 | 第13页 |
| ·发展城市物流的技术应用研究 | 第13页 |
| ·城市物流的评价体系研究 | 第13-14页 |
| ·发展城市物流的对策研究 | 第14页 |
| ·其他方面的研究 | 第14页 |
| ·国内外城市物流发展趋势 | 第14-15页 |
| 2 城市物流研究的理论 | 第15-21页 |
| ·物流基础理论研究 | 第15-17页 |
| ·物流 | 第15-16页 |
| ·区域物流 | 第16-17页 |
| ·城市物流 | 第17页 |
| ·经济地理视角下的城市物流理论研究 | 第17-18页 |
| ·梯度推移理论 | 第17页 |
| ·增长极理论 | 第17页 |
| ·点轴理论 | 第17-18页 |
| ·钻石(菱形)理论 | 第18页 |
| ·产业集群理论 | 第18页 |
| ·物流经济研究的相关理论 | 第18-20页 |
| ·物流经济的驱动理论：三方利润 | 第18-19页 |
| ·物流的成本中心说 | 第19页 |
| ·物流的利润中心说 | 第19-20页 |
| ·物流的战略说 | 第20页 |
| ·城市物流与区域经济发展的作用机制 | 第20-21页 |
| ·物流产业的空间效应 | 第21页 |
| 3 城市物流的特点 | 第21-22页 |
| ·城市物流是以城市为依托的物流 | 第21页 |
| ·城市物流与企业密切相关 | 第21-22页 |
| ·城市物流以城市道路系统为中心 | 第22页 |
| 4 发展城市物流对区域经济发展的影响 | 第22-23页 |
| ·对城市经济的推动 | 第22页 |
| ·对城市交通运输系统的完善 | 第22页 |
| ·促进区域生产要素的流动 | 第22-23页 |
| 第三章 昆明市发展物流的相关分析 | 第23-34页 |
| 1 昆明市发展物流面临的机遇和挑战分析 | 第23-25页 |
| ·昆明市物流产业发展面临的机遇 | 第23-24页 |
| ·昆明市物流产业发展面临的挑战 | 第24-25页 |
| 2 发展城市物流的核心竞争力分析 | 第25-34页 |
| ·城市物流核心竞争力的构成要素 | 第25-26页 |
| ·城市物流核心竞争力的相关定性定量指标 | 第26页 |
| ·昆明市物流核心竞争力的定量分析 | 第26-34页 |
| ·交通地理条件 | 第26-29页 |
| ·经济环境 | 第29-30页 |
| ·物流企业服务水平 | 第30-31页 |
| ·技术条件 | 第31-32页 |
| ·相关政策 | 第32页 |
| ·综合服务环境 | 第32-33页 |
| ·物流人才建设 | 第33-34页 |
| 第四章 昆明市物流对区域经济的影响评估 | 第34-47页 |
| 1 城市物流对GDP的贡献评估 | 第34-39页 |
| ·对物流业产值核算范围的界定 | 第34页 |
| ·城市现代物流对GDP的贡献 | 第34-39页 |
| ·交通运输仓储和邮电业对GDP的贡献 | 第34-39页 |
| ·基本结论 | 第39页 |
| 2 城市物流对相关产业的影响评价 | 第39-45页 |
| ·主要系数和数据来源 | 第39-41页 |
| ·主要系数 | 第40-41页 |
| ·数据来源 | 第41页 |
| ·物流业与其他六大部门的影响评估 | 第41-42页 |
| ·昆明市物流产业的直接与完全消耗系数 | 第41-42页 |
| ·物流产业的产业影响力和被影响情况 | 第42页 |
| ·小结 | 第42页 |
| ·对40个部门影响评估 | 第42-45页 |
| ·影响力系数 | 第45页 |
| ·感应度系数 | 第45页 |
| 3 城市物流对就业的影响评价 | 第45-47页 |
| ·评价指标 | 第45页 |
| ·数据来源 | 第45页 |
| ·数据统计分析 | 第45-47页 |
| 第五章 昆明市发展物流的对策研究 | 第47-57页 |
| 1 目前昆明发展城市物流存在的问题 | 第47-49页 |
| ·现行物流布局零乱滞后,影响商贸流通发展 | 第47页 |
| ·物流管理体制分割,缺乏宏观协调管理机构和现代物流发展的配套政策 | 第47-48页 |
| ·物流信息网络建设水平低,物流系统整体效率不高 | 第48页 |
| ·现有物流企业数量少、规模小、档次低,第三方物流企业发展缓慢 | 第48-49页 |
| ·物流基础设施不足,物流技术与设备落后 | 第49页 |
| ·农村物流市场建设滞后 | 第49页 |
| ·物流人才短缺,物流教育培训滞后 | 第49页 |
| 2 昆明市发展城市物流的对策和措施 | 第49-51页 |
| ·昆明市现代物流发展的战略构想 | 第49-50页 |
| ·昆明市现代物流发展的战略体系 | 第50-51页 |
| ·一体化物流发展战略 | 第50页 |
| ·规模化物流发展战略 | 第50页 |
| ·全球化物流发展战略 | 第50页 |
| ·信息化物流发展战略 | 第50页 |
| ·可持续化物流发展战略 | 第50-51页 |
| 3 昆明市现代物流发展的对策 | 第51-57页 |
| ·营造有利于物流发展的良好环境 | 第51-52页 |
| ·科学编制昆明市现代物流发展规划 | 第51页 |
| ·制定物流业管理法规 | 第51-52页 |
| ·加大物流宣传力度,提高社会对物流的普遍认识 | 第52页 |
| ·构建良好的产业组织结构 | 第52-53页 |
| ·促进大型企业的发展,充分发挥规模经济效益 | 第52-53页 |
| ·积极鼓励企业发展横向经济联合 | 第53页 |
| ·积极引导小企业发展 | 第53页 |
| ·鼓励发展中介机构,发展无形货运市场 | 第53页 |
| ·加快交通基础设施建设和货运信息网络建设 | 第53页 |
| ·采取多元投资渠道和方式,加强基础设施建设 | 第53页 |
| ·加快货运信息网络建设 | 第53页 |
| ·积极培育和发展昆明市物流市场,有效提升物流企业的核心竞争力 | 第53-54页 |
| ·建立统一的的综合运输管理体制 | 第54页 |
| ·提升企业物流核心竞争力的几点建议 | 第54页 |
| ·实施绿色物流管理 | 第54-55页 |
| ·宏观层面——政府视角 | 第54页 |
| ·微观层面——企业视角 | 第54-55页 |
| ·发展区域物流中心 | 第55页 |
| ·加强昆明市现代物流发展的理论研究和技术开发工作 | 第55-57页 |
| ·加强物流基础理论的研究 | 第55页 |
| ·加强物流政策的研究 | 第55-56页 |
| ·加强物流管理体制的研究 | 第56页 |
| ·加强物流实践研究 | 第56页 |
| ·加强物流商业模型的研究 | 第56页 |
| ·加强物流教育事业的发展 | 第56-57页 |
| 注释及参考文献 | 第57-61页 |
| 后记 | 第61页 |
