| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1．2 海水管路系统噪声的产生及控制 | 第10-13页 |
| 1．2．1 管路系统中泵和阀门噪声产生的机理 | 第11-12页 |
| 1．2．2 海水管路系统噪声的控制措施 | 第12-13页 |
| 1．3 消声器性能研究的方法及现状 | 第13-16页 |
| 1．3．1 消声器的研究现状 | 第13-14页 |
| 1．3．2 边界元法在消声器性能研究中的应用 | 第14-16页 |
| 1．4 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 水消声器声学问题的边界元法 | 第18-39页 |
| 2．1 消声器内部声传播过程的数学物理描述 | 第18-27页 |
| 2．1．1 声学腔的三维声波方程 | 第20-21页 |
| 2．1．2 声学腔声场的边界元表达式 | 第21-24页 |
| 2．1．3 边界积分方程的数值求解 | 第24-26页 |
| 2．1．4 声学腔的边界阻抗 | 第26-27页 |
| 2．2 轴对称问题的边界元法 | 第27-36页 |
| 2．2．1 轴对称消声器的数学模型的建立 | 第27-33页 |
| 2．2．2 边界条件 | 第33-36页 |
| 2．3 等效四极参数的计算及声学特性预测 | 第36-38页 |
| 2．4 小结 | 第38-39页 |
| 第3章 水消声器结构设计和声学性能的计算方法及仿真分析 | 第39-56页 |
| 3．1 消声器的种类及性能要求 | 第39-41页 |
| 3．1．1 消声器的分类 | 第39-40页 |
| 3．1．2 消声器的性能要求 | 第40-41页 |
| 3．2 水消声器结构 | 第41-44页 |
| 3．2．1 结构及其特性 | 第41-43页 |
| 3．2．2 气囊变形描述 | 第43-44页 |
| 3．3 消声器的声学性能 | 第44-46页 |
| 3．3．1 插入损失L_(IL) | 第44-45页 |
| 3．3．2 传递损失L_(TL) | 第45-46页 |
| 3．4 水消声器声学性能计算 | 第46-51页 |
| 3．4．1 一维解析法 | 第46-50页 |
| 3．4．2 三维子结构边界元法 | 第50-51页 |
| 3．5 仿真结果 | 第51-54页 |
| 3．6 小结 | 第54-56页 |
| 第4章 水消声器流体动力性能分析 | 第56-65页 |
| 4．1 水消声器阻力损失产生的机理及理论计算方法 | 第56-59页 |
| 4．1．1 摩擦阻力损失 | 第56-57页 |
| 4．1．2 局部阻力损失 | 第57-59页 |
| 4．2 水消声器阻力损失仿真计算 | 第59-61页 |
| 4．2．1 管路系统的动态特性 | 第59-60页 |
| 4．2．2 仿真初始条件的设置 | 第60-61页 |
| 4．3 水消声器阻力损失仿真结果 | 第61-64页 |
| 4．3．1 进口速度为常数时的仿真结果 | 第61-62页 |
| 4．3．2 泵和阀门作用时水消声器阻力损失仿真结果 | 第62-64页 |
| 4．4 小结 | 第64-65页 |
| 第5章 实验研究 | 第65-84页 |
| 5．1 消声器实验台架简介 | 第65-67页 |
| 5．2 消声器性能实验研究 | 第67-82页 |
| 5．2．1 消声器传递损失的测量 | 第67-81页 |
| 5．2．2 消声器阻力损失测量 | 第81-82页 |
| 5．3 气囊式消声器性能实验与理论比较 | 第82-83页 |
| 5．4 小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |