| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 第一章 制造业企业信息化 | 第10-23页 |
| 第一节 企业信息化概念 | 第10-12页 |
| 1 信息化的概念 | 第10页 |
| 2 企业信息化的概念 | 第10-12页 |
| 第二节 企业信息化重要性 | 第12-15页 |
| 1 信息化改变了企业的竞争方式 | 第13页 |
| 2 信息化改变了企业的运作方式 | 第13-14页 |
| 3 用信息化培育和提升核心竞争力 | 第14-15页 |
| 第三节 制造业企业信息化的历程和现状 | 第15-23页 |
| 1 国外企业信息化的主要历程 | 第15-16页 |
| 2 国内企业信息化的主要历程 | 第16-17页 |
| 3 我国实施企业信息化的现状 | 第17-19页 |
| 4 当前中国制造业信息化应用状况 | 第19-23页 |
| 第二章 企业信息化模式简介 | 第23-34页 |
| 第一节 企业自行开发模式 | 第24-25页 |
| 第二节 外购模式 | 第25-26页 |
| 第三节 外包(Outsourcing)模式 | 第26-31页 |
| 1 传统的外包(Traditional Outsourcing)模式 | 第27页 |
| 2 ASP(Application Service Provider)模式 | 第27-31页 |
| 第四节 效用计算(Computing utility)模式 | 第31-32页 |
| 第五节 自我主导的综合模式 | 第32-34页 |
| 第三章 企业信息化模式选择 | 第34-50页 |
| 第一节 信息化模式内涵 | 第34-35页 |
| 1 信息化的目标 | 第34页 |
| 2 信息化采用的主要技术路线 | 第34-35页 |
| 3 信息化的范围 | 第35页 |
| 4 信息化重点 | 第35页 |
| 5 信息化实施次序 | 第35页 |
| 第二节 影响信息化模式选择的因素 | 第35-39页 |
| 1 企业生产方式 | 第35-36页 |
| 2 企业规模与组织结构 | 第36-37页 |
| 3 外部信息化环境 | 第37-38页 |
| 4 企业白身条件 | 第38页 |
| 5 总体拥有成本(TOC) | 第38-39页 |
| 第三节 信息化模式的比较分析 | 第39-43页 |
| 1 企业自行开发模式 | 第39-40页 |
| 2 企业外购模式 | 第40页 |
| 3 外包模式 | 第40-42页 |
| 4 效用计算模式 | 第42页 |
| 5 自我主导的综合模式 | 第42-43页 |
| 第四节 信息化模式选择 | 第43-50页 |
| 1 企业生产方式 | 第43-44页 |
| 2 企业规模与组织结构 | 第44-45页 |
| 3 外部信息化环境和企业自身条件 | 第45-47页 |
| 4 总体拥有成本(TOC)分析 | 第47-48页 |
| 5 选择过程中需要注意的其它方面的问题 | 第48-50页 |
| 第四章 神龙汽车公司信息化模式选择的实证案例 | 第50-63页 |
| 第一节 神龙汽车公司信息化方法—计算机指导纲要 | 第50-58页 |
| 1 神龙汽车公司概况 | 第50-51页 |
| 2 神龙汽车公司内部信息化团队 | 第51-52页 |
| 3 神龙汽车公司信息化方法—计算机指导纲要 | 第52-58页 |
| 第二节 一个成功案例—整车流各系统模式选择 | 第58-63页 |
| 1 整车流的概况 | 第58-60页 |
| 2 整车流各系统的模式选择 | 第60-61页 |
| 3 整车流的实施效果 | 第61-62页 |
| 4 总结 | 第62-63页 |
| 结束语 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 后记 | 第67页 |
