基于多智能体的交通流微观仿真
第一章 | 第1-18页 |
·交通流仿真 | 第8-10页 |
·国内外现状 | 第10-14页 |
·基于多智能体的仿真 | 第14-16页 |
·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
第二章 系统框架 | 第18-30页 |
·概论 | 第18页 |
·智能体 | 第18-22页 |
·智能体的定义 | 第18-20页 |
·智能体的属性 | 第20页 |
·智能体的分类 | 第20-21页 |
·智能体的应用领域 | 第21-22页 |
·多智能体系统 | 第22-24页 |
·交互作用 | 第22-23页 |
·合作与协调 | 第23-24页 |
·通信 | 第24页 |
·面向智能体的分析与设计 | 第24-26页 |
·基于多智能体的交通流仿真系统框架 | 第26-30页 |
·概述 | 第26-27页 |
·系统框架 | 第27-30页 |
第三章 车辆智能体 | 第30-42页 |
·概述 | 第30页 |
·模型描述 | 第30-32页 |
·车辆行驶模型 | 第32-42页 |
·跟车模型 | 第32-34页 |
·车道变换模型 | 第34-42页 |
第四章 路段智能体 | 第42-46页 |
·概述 | 第42页 |
·模型描述 | 第42-46页 |
第五章 路网智能体 | 第46-50页 |
·概述 | 第46页 |
·模型描述 | 第46-50页 |
第六章 仿真系统的软件设计 | 第50-63页 |
·概述 | 第50-51页 |
·系统流程 | 第51-53页 |
·路网的表示 | 第53-56页 |
·车道 | 第53-54页 |
·路段 | 第54页 |
·节点 | 第54页 |
·标识 | 第54-56页 |
·车辆的行驶 | 第56-58页 |
·行驶控制 | 第58-60页 |
·车辆行驶状态的记录 | 第60-61页 |
·图形用户界面 | 第61-63页 |
第七章 结语 | 第63-65页 |
·本文的研究成果 | 第63页 |
·进一步的研究方向 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第71页 |