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基于多智能体的交通流微观仿真

第一章第1-18页
   ·交通流仿真第8-10页
   ·国内外现状第10-14页
   ·基于多智能体的仿真第14-16页
   ·本文主要研究内容第16-18页
第二章 系统框架第18-30页
   ·概论第18页
   ·智能体第18-22页
     ·智能体的定义第18-20页
     ·智能体的属性第20页
     ·智能体的分类第20-21页
     ·智能体的应用领域第21-22页
   ·多智能体系统第22-24页
     ·交互作用第22-23页
     ·合作与协调第23-24页
     ·通信第24页
   ·面向智能体的分析与设计第24-26页
   ·基于多智能体的交通流仿真系统框架第26-30页
     ·概述第26-27页
     ·系统框架第27-30页
第三章 车辆智能体第30-42页
   ·概述第30页
   ·模型描述第30-32页
   ·车辆行驶模型第32-42页
     ·跟车模型第32-34页
     ·车道变换模型第34-42页
第四章 路段智能体第42-46页
   ·概述第42页
   ·模型描述第42-46页
第五章 路网智能体第46-50页
   ·概述第46页
   ·模型描述第46-50页
第六章 仿真系统的软件设计第50-63页
   ·概述第50-51页
   ·系统流程第51-53页
   ·路网的表示第53-56页
     ·车道第53-54页
     ·路段第54页
     ·节点第54页
     ·标识第54-56页
   ·车辆的行驶第56-58页
   ·行驶控制第58-60页
   ·车辆行驶状态的记录第60-61页
   ·图形用户界面第61-63页
第七章 结语第63-65页
   ·本文的研究成果第63页
   ·进一步的研究方向第63-65页
参考文献第65-70页
致谢第70-71页
攻读学位期间主要的研究成果第71页

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