| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-28页 |
| ·雷达信号处理技术概述 | 第10-13页 |
| ·多卜勒制导雷达信号处理的特点以及面临的问题 | 第13-14页 |
| ·本课题研究的应用意义 | 第14-16页 |
| ·非平稳信号处理理论的发展现状 | 第16-24页 |
| ·本文所作的主要工作及内容安排 | 第24-28页 |
| 第二章 加速度模糊函数及其分辨力理论的研究 | 第28-45页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·模糊函数的基础理论 | 第29-31页 |
| ·加速度模糊函数及其分辨力概念的提出 | 第31-35页 |
| ·加速度模糊函数 | 第31-33页 |
| ·单载频矩形信号的加速度模糊函数 | 第33页 |
| ·加速度分辨力的概念 | 第33-35页 |
| ·未知加速度对多卜勒匹配滤波器输出信噪比的损失因子 | 第35-37页 |
| ·未知加速度对多卜勒频率估计精度的影响因子 | 第37-39页 |
| ·线性相位匹配滤波器的加速度容限 | 第39-40页 |
| ·最优相参积累时间 | 第40-41页 |
| ·二次相位匹配滤波处理(Chirp-Fourier)的性能分析 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第三章 基于循环平稳的运动目标检测方法研究 | 第45-77页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·循环平稳信号处理理论概述 | 第46-48页 |
| ·乘性和加性噪声干扰下复谐波信号的检测方法研究 | 第48-61页 |
| ·问题的提出 | 第48-51页 |
| ·观测信号模型 | 第51-52页 |
| ·检测器构造 | 第52-55页 |
| ·检测统计量的信噪比分析 | 第55-60页 |
| ·检测性能仿真 | 第60-61页 |
| ·乘性和复加性噪声干扰下复调频信号的检测方法研究 | 第61-75页 |
| ·问题的提出 | 第61-63页 |
| ·观测信号模型 | 第63-64页 |
| ·检测器构造 | 第64-68页 |
| ·三种检测统计量的信噪比分析 | 第68-74页 |
| ·检测性能仿真 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第四章 基于循环平稳统计量的雷达运动目标参数估计方法研究 | 第77-111页 |
| ·引言 | 第77-78页 |
| ·乘性和复加性噪声干扰下复谐波信号的参数估计方法研究 | 第78-97页 |
| ·问题的提出 | 第78-80页 |
| ·观测信号模型 | 第80-81页 |
| ·最小均方误差估计量构造 | 第81-86页 |
| ·估计量的性能分析 | 第86-95页 |
| ·估计性能仿真 | 第95-97页 |
| ·乘性和复加性噪声干扰下复调频信号的参数估计方法研究 | 第97-109页 |
| ·问题的提出 | 第97-99页 |
| ·观测信号模型 | 第99-100页 |
| ·估计量构造 | 第100-102页 |
| ·估计量的性能分析 | 第102-107页 |
| ·估计性能仿真 | 第107-109页 |
| ·本章小结 | 第109-111页 |
| 第五章 结束语 | 第111-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-128页 |
| 附录 | 第128-132页 |
| 附录A | 第128页 |
| 附录B | 第128-130页 |
| 附录C | 第130页 |
| 附录D | 第130-132页 |
| 攻读博士学位期间作者完成的主要论文 | 第132页 |
