| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| CONTENTS | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·本课题的学术背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内外高速电主轴单元的研究概述 | 第14页 |
| ·高速电主轴热态特性研究综述 | 第14-15页 |
| ·高速电主轴动静态特性研究概述 | 第15-16页 |
| ·本课题的来源、主要研究内容与特色 | 第16-18页 |
| ·本课题的来源 | 第16页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·本课题的研究特色 | 第17-18页 |
| 第二章 车削电主轴基本结构及热动态分析的特点 | 第18-24页 |
| ·车削电主轴的基本结构 | 第18-21页 |
| ·主轴电机 | 第18-19页 |
| ·主轴轴承 | 第19页 |
| ·主轴轴承的润滑系统 | 第19-20页 |
| ·电机定子的循环冷却系统 | 第20-21页 |
| ·车削电主轴热动态分析的特点 | 第21-23页 |
| ·电主轴的热变形机理 | 第21-22页 |
| ·电主轴的热态对主轴系统动态影响的分析流程 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 电主轴热源的发热计算及其对流换热特性分析 | 第24-44页 |
| ·电机定子和转子的发热计算 | 第24-26页 |
| ·机械损耗 | 第24页 |
| ·电损耗 | 第24-25页 |
| ·磁损耗 | 第25-26页 |
| ·混合陶瓷球轴承的发热计算 | 第26-38页 |
| ·陶瓷球轴承的接触角变化 | 第27-30页 |
| ·滚珠的接触分析 | 第30-31页 |
| ·高速陶瓷球轴承的受力分析 | 第31-34页 |
| ·陶瓷球的旋转速度计算 | 第34页 |
| ·陶瓷球与内外滚道接触区的发热量计算 | 第34-37页 |
| ·轴承发热量结果分析 | 第37-38页 |
| ·车削电主轴对流换热特性分析 | 第38-43页 |
| ·循环冷却油强迫对流换热 | 第39-41页 |
| ·转子端部与空气的对流换热 | 第41页 |
| ·主轴前密封环与空气的对流换热 | 第41-42页 |
| ·电主轴静止表面与周围空气的换热 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于热-结构耦合的车削电主轴热态特性分析 | 第44-67页 |
| ·ANSYS热分析基础 | 第44-47页 |
| ·热分析的基本原理 | 第44-46页 |
| ·耦合有限元分析 | 第46-47页 |
| ·接触分析 | 第47页 |
| ·车削电主轴热-结构分析的建模 | 第47-49页 |
| ·创建几何模型 | 第47-48页 |
| ·单元类型的选择与网格划分 | 第48-49页 |
| ·车削电主轴热态特性的结果分析 | 第49-60页 |
| ·电主轴稳态温度场特性分析 | 第50-54页 |
| ·电主轴瞬态温度场特性分析 | 第54-57页 |
| ·电主轴热变形特性分析 | 第57-60页 |
| ·提高车削电主轴热态特性的措施 | 第60-65页 |
| ·轴承油-气润滑的热态特性分析 | 第60-62页 |
| ·前轴承采用油-水循环强制冷却的热态特性分析 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 热诱导预紧力和离心力联合作用下的车削电主轴动态特性有限元分析 | 第67-87页 |
| ·轴承热诱导预紧力计算 | 第67-69页 |
| ·混合陶瓷球轴承刚度计算 | 第69-72页 |
| ·球轴承的轴向预紧研究 | 第71页 |
| ·球轴承径向刚度计算 | 第71-72页 |
| ·电主轴的动力学分析概述 | 第72-74页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第73-74页 |
| ·谐响应分析理论基础 | 第74页 |
| ·主轴系统的静刚度分析 | 第74-77页 |
| ·热诱导预紧力和离心力联合作用下的主轴系统动态特性分析 | 第77-85页 |
| ·主轴系统模态分析 | 第77-80页 |
| ·离心力和热诱导预紧力对主轴系统固有频率的影响 | 第80-82页 |
| ·主轴系统谐响应分析 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 总结与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94页 |