| 第一章 绪论 | 第1-38页 |
| ·选题背景 | 第13-18页 |
| ·电动车辆相关技术 | 第18-23页 |
| ·永磁电机及其控制技术 | 第23-35页 |
| ·论文内容安排 | 第35-38页 |
| 第二章 永磁无刷直流电机场路耦合时步法有限元模型及其应用 | 第38-59页 |
| ·电机有限元静态场方法 | 第39-41页 |
| ·电机有限元场路耦合的基本方法 | 第41-43页 |
| ·永磁无刷直流电机场路耦合的有限元时步法模型基本方程 | 第43-49页 |
| ·仿真系统软件构成 | 第49-51页 |
| ·定子绕组为星形联结时有限元时步法的场路耦合方程 | 第51-54页 |
| ·计算实例及实验验证 | 第54-59页 |
| 第三章 永磁无刷直流电机转矩波动研究 | 第59-79页 |
| ·永磁无刷直流电机基本转矩分析 | 第59-63页 |
| ·永磁无刷直流电机转矩波动控制方法 | 第63-68页 |
| ·永磁无刷直流电机换相过程中的电流波形分析 | 第68-72页 |
| ·换相过程中的PWM控制与电磁转矩波动抑制 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第四章 永磁无刷直流电机相电流检测技术研究 | 第79-96页 |
| ·引言 | 第79-81页 |
| ·不同PWM方式下的相电流采样分析 | 第81-84页 |
| ·不同PWM策略的电流调整特性 | 第84-85页 |
| ·逆变器与滤波电容解耦及耦合对相电流检测的影响测 | 第85-88页 |
| ·逆变器与滤波电容耦合状态下的相电流检测 | 第88-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第五章 两轮电动车辆用永磁无刷直流电机驱动控制研究 | 第96-118页 |
| ·电动车辆动力分析模型及其基本公式 | 第97-100页 |
| ·电动摩托车及电动自行车系统动力特性分析 | 第100-104页 |
| ·永磁无刷直流电机的恒功率运行 | 第104-109页 |
| ·永磁无刷直流电机制动控制研究 | 第109-116页 |
| ·本章小结 | 第116-118页 |
| 第六章 智能型电动自行车系统研制 | 第118-131页 |
| ·引言 | 第118-120页 |
| ·智能型电力助动自行车系统介绍 | 第120-123页 |
| ·智能型电动自行车用力矩传感器原理与实现 | 第123-128页 |
| ·实验结果 | 第128-130页 |
| ·本章小结 | 第130-131页 |
| 第七章 总结 | 第131-134页 |
| 参考文献 | 第134-150页 |
| 致谢 | 第150-151页 |
