丘陵地貌影响下的城市设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-17页 |
| ·研究背景 | 第13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和预期解决的问题 | 第14页 |
| ·课题有关概念的界定 | 第14-15页 |
| ·研究思路和方法 | 第15-17页 |
| 第2章 丘陵城市分布及丘陵城市建设的利弊分析 | 第17-21页 |
| ·丘陵城市的分布及分类 | 第17-18页 |
| ·中国地形综述 | 第17-18页 |
| ·丘陵城市的分类 | 第18页 |
| ·丘陵地区城市建设的利弊条件分析 | 第18-20页 |
| ·有利条件 | 第18-19页 |
| ·不利因素 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第3章 国内外丘陵城市设计案例分析 | 第21-35页 |
| ·中国古代丘陵城市 | 第21-27页 |
| ·古南京 | 第21-22页 |
| ·古杭州 | 第22-24页 |
| ·赣州古城 | 第24-25页 |
| ·福州古城 | 第25-26页 |
| ·桂林古城 | 第26-27页 |
| ·国内现当代城市设计 | 第27-32页 |
| ·古镇 | 第27-29页 |
| ·现代城市设计实例 | 第29-30页 |
| ·实践分析 | 第30-32页 |
| ·国外地区 | 第32-34页 |
| ·意大利罗马西班牙广场 | 第32页 |
| ·美国旧金山海滨 | 第32-33页 |
| ·堪培拉城市设计 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第4章 丘陵地区城市设计的基本原则 | 第35-39页 |
| ·安全原则 | 第35页 |
| ·自然保护原则 | 第35-36页 |
| ·系统原则 | 第36页 |
| ·经济原则 | 第36页 |
| ·文化继承与多样性原则 | 第36-37页 |
| ·发展原则 | 第37页 |
| ·整体协调原则 | 第37页 |
| ·文脉继承原则 | 第37页 |
| ·创造特色鲜明的景观体系原则 | 第37页 |
| ·依山就势布局建筑原则 | 第37-39页 |
| 第5章 丘陵地区城市设计特点和方法 | 第39-66页 |
| ·丘陵地区的城市空间结构的基本发展模式 | 第39-47页 |
| ·丘陵城市空间结构的基本发展模式 | 第39页 |
| ·丘陵地区城市空间结构类型 | 第39-46页 |
| ·丘陵城市空间结构的特点和问题 | 第46-47页 |
| ·丘陵地区城市设计的特点和方法 | 第47-52页 |
| ·风的利用 | 第47-48页 |
| ·因地制宜，保护生态平衡 | 第48页 |
| ·亲水 | 第48页 |
| ·择坡 | 第48-49页 |
| ·择高 | 第49-51页 |
| ·留顶 | 第51页 |
| ·占边 | 第51-52页 |
| ·旧区的更新和历史文化的保护 | 第52-53页 |
| ·旧区存在的合理性与合法性 | 第52页 |
| ·丘陵城市旧区存在的主要问题 | 第52-53页 |
| ·旧区更新与历史文化保护的主要措施 | 第53页 |
| ·丘陵城市竖向设计与室外工程 | 第53-55页 |
| ·丘陵城市竖向设计的总体要求 | 第53-54页 |
| ·技术措施 | 第54-55页 |
| ·丘陵城市道路交通系统规划注意问题 | 第55-57页 |
| ·因地制宜确定道路网形式与道路网密度 | 第55-56页 |
| ·尽可能按步行化要求组织交通，减少机动车交通流量 | 第56页 |
| ·提倡自行车交通 | 第56-57页 |
| ·灵活多样的交通组织方式 | 第57页 |
| ·丘陵景观环境与街道空间艺术创造 | 第57页 |
| ·丘陵地区建筑的特点及方法 | 第57-61页 |
| ·丘陵地区建筑的地域协调性 | 第57-58页 |
| ·丘陵地区建筑设计方法 | 第58-60页 |
| ·建筑的接地方式 | 第60-61页 |
| ·丘陵地区城市建设常见灾害及防治 | 第61-65页 |
| ·山洪与洪水灾害 | 第61-62页 |
| ·地质灾害 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第71页 |
