旧沥青路面评价与加铺设计方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-10页 |
| 附表索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·国内外研究现状及文献综述 | 第11-16页 |
| ·路面评价 | 第11-12页 |
| ·路面模量反算 | 第12-13页 |
| ·沥青路面加铺 | 第13-16页 |
| ·本文研究的技术路线及方法 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·文章结构 | 第17-18页 |
| 第2章 青藏公路路面状况调查 | 第18-25页 |
| ·基本状况 | 第18页 |
| ·调查内容及结果 | 第18-21页 |
| ·调查结果 | 第19-20页 |
| ·破坏类型 | 第20-21页 |
| ·路况影响因素分析 | 第21-23页 |
| ·采取措施 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 路面性能评价 | 第25-40页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·沥青路面性能评价方法 | 第25-30页 |
| ·国外路面综合评价模型 | 第25-27页 |
| ·国内评价模型 | 第27-29页 |
| ·存在的问题 | 第29-30页 |
| ·路面状况多层次评价模型 | 第30-35页 |
| ·单项指标评分 | 第30页 |
| ·评价指标的确定 | 第30-32页 |
| ·层次分析法评价模型 | 第32-34页 |
| ·指标权重计算 | 第34-35页 |
| ·路面状况多层次灰色评价 | 第35-39页 |
| ·多层次灰色评价 | 第36-38页 |
| ·青藏公路路面性能评价 | 第38页 |
| ·路面强度评价 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 路面模量反算 | 第40-53页 |
| ·反算方法 | 第40-42页 |
| ·现有反算方法 | 第40-41页 |
| ·存在的问题 | 第41-42页 |
| ·蚁群算法原理 | 第42-45页 |
| ·路径选择 | 第43-44页 |
| ·信息素更新 | 第44页 |
| ·人工蚂蚁与自然蚂蚁的联系与区别 | 第44-45页 |
| ·路面模量反算的蚁群算法 | 第45-46页 |
| ·参数选择 | 第46-48页 |
| ·路面模量反算应用 | 第48-51页 |
| ·理论弯沉盆反算 | 第48-50页 |
| ·实际弯沉盆反算 | 第50-51页 |
| ·存在的问题 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 路面加铺设计 | 第53-60页 |
| ·计算模型 | 第54-55页 |
| ·F 系数形式 | 第55-58页 |
| ·加铺设计 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结语 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 附录 B 附表 | 第67-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
