| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·钢材运输服务 | 第9-13页 |
| ·钢材运输服务概述 | 第9-10页 |
| ·钢材运输服务的国内外现状和研究现状 | 第10-12页 |
| ·传统的钢材运输服务系统的局限性 | 第12-13页 |
| ·课题的提出 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-17页 |
| ·论文主要内容简介 | 第14-15页 |
| ·论文的组织结构 | 第15-17页 |
| 第2 章 网格计算技术与多Agent技术 | 第17-33页 |
| ·网格计算技术 | 第17-25页 |
| ·网格计算概述及其优势 | 第17-19页 |
| ·网格计算技术的研究现状以及发展趋势 | 第19-25页 |
| ·网格计算开发工具Globus 简介 | 第25页 |
| ·多 Agent 技术 | 第25-28页 |
| ·多Agent 技术现状及其发展 | 第25-27页 |
| ·多Agent 技术的优势 | 第27-28页 |
| ·网格计算技术与多 Agent 技术的融合 | 第28-29页 |
| ·其它相关技术 | 第29-33页 |
| ·网页设计语言JSP 简介 | 第29-31页 |
| ·JDBC 技术简介 | 第31-33页 |
| 第3章 基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统建模 | 第33-39页 |
| ·系统需求分析 | 第33-35页 |
| ·系统模型设计 | 第35-37页 |
| ·基于 Globus 沙漏模型的系统体系结构 | 第37-39页 |
| 第4章 基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统的实现结构 | 第39-47页 |
| ·系统实现结构模型 | 第39-40页 |
| ·功能模块组件的设计 | 第40-41页 |
| ·系统中的 Agent 组件的设计与实现 | 第41-47页 |
| ·Globus 平台上嵌入Agent 组件的设计 | 第41-44页 |
| ·基于Globus 沙漏模型的物流服务实体的行为交互 | 第44-45页 |
| ·基于多Agent 的服务资源分配与算法 | 第45-47页 |
| 第5章 基于Globus沙漏模型的钢材运输服务系统的实现 | 第47-61页 |
| ·钢材运输服务系统的搭建 | 第47-51页 |
| ·硬件搭建 | 第47页 |
| ·软件搭建 | 第47-49页 |
| ·GLOBUS TOOLKIT 软件包的安装 | 第49-51页 |
| ·网格服务的设计和实现 | 第51-61页 |
| ·定义服务接口 | 第51-52页 |
| ·服务实现 | 第52-53页 |
| ·编译和部署网格服务 | 第53页 |
| ·客户终端提交任务 | 第53-54页 |
| ·监控运输服务状态 | 第54页 |
| ·系统门户界面设计与实现 | 第54-55页 |
| ·系统数据库设计与实现 | 第55-57页 |
| ·系统实例展示 | 第57-61页 |
| 第6章 结束语 | 第61-64页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-65页 |
| 专业术语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
