| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-36页 |
| ·课题的提出 | 第13-24页 |
| ·大断面隧道施工稳定性控制研究现状 | 第24-33页 |
| ·研究目的 | 第33-34页 |
| ·研究内容 | 第34-35页 |
| ·研究路线 | 第35-36页 |
| 2 陆域浅滩段CRD工法和CD工法施工沉降控制研究 | 第36-54页 |
| ·浅埋大跨软岩隧道施工方法 | 第36-41页 |
| ·工程及地质概况 | 第41页 |
| ·隧道入口端CD法与CRD法开挖引起的沉降量比较 | 第41-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 3 陆域浅滩段CRD工法步距和工序沉降控制作用研究 | 第54-70页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·地质状况及面临的问题 | 第54-59页 |
| ·隧道施工的三维数值模拟参数和内容确定 | 第59-61页 |
| ·六种不同的预加固工况数值模拟 | 第61-67页 |
| ·两种不同施工工序计算分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 4 变形分配控制原理及其在翔安隧道中的应用研究 | 第70-90页 |
| ·概述 | 第70-71页 |
| ·目标控制值的确定 | 第71-75页 |
| ·变形异常的原因分析 | 第75-80页 |
| ·异常变形控制措施和现场应用效果分析 | 第80-88页 |
| ·各种异常变形的控制对策及效果 | 第88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 5 锁脚锚杆作用机理数值模拟分析 | 第90-100页 |
| ·概述 | 第90页 |
| ·锁脚锚杆作用机理及在工程中的运用 | 第90-93页 |
| ·数值模拟分析 | 第93-95页 |
| ·计算结果及分析 | 第95-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 6 软弱地层充填注浆沉降控制研究 | 第100-117页 |
| ·海底隧道注浆技术综述 | 第100页 |
| ·注浆作用机理 | 第100-107页 |
| ·软弱地层充填注浆对控制沉降的影响 | 第107-115页 |
| ·本章小结 | 第115-117页 |
| 7 结论与展望 | 第117-120页 |
| ·结论 | 第117-119页 |
| ·展望 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-129页 |
| 攻读博士期间主要成果 | 第129-131页 |
| 致谢 | 第131页 |