大功率充电电源及其并联均流技术的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11页 |
| ·电动汽车充电电源及其并联均流的研究现状 | 第11-17页 |
| ·充电方式介绍 | 第11-13页 |
| ·充电控制策略的研究现状 | 第13页 |
| ·充电电源发展概况 | 第13-14页 |
| ·充电电源并联均流的研究现状 | 第14-17页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第17-19页 |
| 2 充电电源模块设计 | 第19-50页 |
| ·充电电源模块主电路设计 | 第19-27页 |
| ·主电路拓扑方案选择 | 第19-21页 |
| ·输入滤波电容设计 | 第21-22页 |
| ·输入滤波电感设计 | 第22页 |
| ·开关频率的选择 | 第22页 |
| ·IGBT的选择 | 第22-23页 |
| ·高频变压器设计 | 第23页 |
| ·副边整流二极管选择 | 第23-24页 |
| ·输出高频电感设计 | 第24页 |
| ·输出滤波电容的设计 | 第24-25页 |
| ·隔直电容的选取 | 第25页 |
| ·吸收回路的设计 | 第25-27页 |
| ·控制系统硬件设计 | 第27-46页 |
| ·调节器设计 | 第27-31页 |
| ·脉冲发生电路设计 | 第31-34页 |
| ·驱动电路设计 | 第34-36页 |
| ·检测电路设计 | 第36-39页 |
| ·保护电路设计 | 第39-44页 |
| ·MC9S12D64单片机系统 | 第44-46页 |
| ·充电电源模块软件设计 | 第46-50页 |
| ·电源模块主程序 | 第46-47页 |
| ·按键响应子程序 | 第47-48页 |
| ·控制输出子程序 | 第48-50页 |
| 3 均流方案设计 | 第50-61页 |
| ·基于 UC3902的硬件均流方案 | 第50-53页 |
| ·基于 CAN总线的软件均流方案 | 第53-56页 |
| ·CAN总线介绍 | 第53-54页 |
| ·均流策略 | 第54-56页 |
| ·总控制器设计 | 第56-61页 |
| ·总控制器硬件设计 | 第56-59页 |
| ·总控制器软件件设计 | 第59-61页 |
| 4 实验结果及分析 | 第61-68页 |
| ·实验波形分析 | 第61-63页 |
| ·充电电源模块性能参数测试 | 第63-68页 |
| 5 结论 | 第68-69页 |
| ·全文小结 | 第68页 |
| ·目前存在的不足与今后工作 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
