高速磁浮列车中央控制仿真系统的设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-12页 |
| ·本文研究的背景和目的 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-12页 |
| 2 高速磁浮的列车控制系统 | 第12-21页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·系统的结构组成 | 第13-14页 |
| ·系统组成结构及功能 | 第14-20页 |
| ·中央控制系统 | 第14-15页 |
| ·分区控制系统 | 第15-17页 |
| ·车载运行控制系统 | 第17-18页 |
| ·通信网系统 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 中央控制系统的功能需求分析及硬件设计 | 第21-28页 |
| ·中央控制系统功能需求分析 | 第21-24页 |
| ·操作员终端系统功能分析 | 第21-22页 |
| ·列车自动运行系统功能分析 | 第22-23页 |
| ·诊断终端系统功能分析 | 第23-24页 |
| ·各功能模块硬件分析 | 第24-26页 |
| ·操作员终端系统硬件分析 | 第24页 |
| ·列车自动运行系统硬件分析 | 第24-25页 |
| ·诊断终端系统硬件分析 | 第25-26页 |
| ·硬件仿真平台设计 | 第26-28页 |
| 4 中央控制系统软件设计 | 第28-52页 |
| ·软件平台设计 | 第28-29页 |
| ·通信模块设计 | 第29-40页 |
| ·socket编程设计 | 第30-32页 |
| ·多线程技术 | 第32-35页 |
| ·接口关系 | 第35页 |
| ·基本报文结构 | 第35-36页 |
| ·通用字段说明 | 第36-37页 |
| ·循环冗余校验码(CRC)设计 | 第37-40页 |
| ·主要报文类型 | 第40页 |
| ·操作与显示模块设计 | 第40-44页 |
| ·安全显示模块 | 第41-43页 |
| ·安全操作模块 | 第43-44页 |
| ·列车自动运行模块设计 | 第44-51页 |
| ·列车时刻表功能操作 | 第45-46页 |
| ·列车进路自动设置模块 | 第46-47页 |
| ·列车管理模块 | 第47-49页 |
| ·数据库技术在该模块中的应用 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 中央控制系统的软件仿真与实现 | 第52-63页 |
| ·中央控制系统软件测试与仿真方案 | 第52页 |
| ·用户登录和权限功能测试与实现 | 第52-53页 |
| ·操作员终端显示功能测试与实现 | 第53-55页 |
| ·以太网通信接口功能测试与实现 | 第55-56页 |
| ·主要命令报文传输控制测试与实现 | 第56-58页 |
| ·列车管理功能模块测试与实现 | 第58页 |
| ·ATO、ATP功能模块测试与实现 | 第58-60页 |
| ·列车进路自动设置模块测试与实现 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 总结 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
